【明報專訊】西環對開海面昨晨發生撞船事故。一艘由長洲開往中環、載客近400人的新渡輪，駛至青洲對開海面時，前方一艘載有6人的中石化駁艇駛過，新渡輪響警號及轉向，駁艇疑繼續航行，結果遭新渡輪攔腰直撼，艇身�荈}，駁艇上5人受傷。海事處正調查是哪一艘船涉嫌違規不避引至相撞。

小輪工會﹕雙方都有責任避讓

小輪業職工會理事長范強稱不便揣測責任誰屬。他解釋，每艘船均安裝「左紅右綠」燈號，左船見到右船亮紅燈，應先讓右船離開；右船見到左船亮綠燈，則可繼續航行。他根據昨日意外圖片，指渡輪原在駁艇的左邊，應是讓路的一方，惟一般慣例是「細船避大船」，在法例上雙方都有責任避讓，需由海事處調查判斷誰人負較大責任。

被撞駁艇「東輝號」主要往來南丫島及荃灣接載中石化員工，艇上6名男子27至61歲，分別為船長、兩名船員及3名員工，61歲姓梁船長無受傷，其餘5人分別手腳擦傷，自行落船上岸，由救護車送院敷治。中石化回覆稱，駁艇左邊被撞，強調航行路線固定，船長服務超過20年，公司對船操作有嚴格安全要求和操作指引，亦有各種緊急預案及培訓應對事故，事後即時�ㄟ尨魖豲B理及慰問傷者，將配合海事處調查。

新渡輪﹕曾響警號轉向 對方續航行

新渡輪發言人稱，涉事「新超號」昨早約8時40分由長洲開往中環，按正常航速、沿正常航線航行，至約9時15分在青洲對開，突然有駁艇意圖從後在渡輪右前方越過，船長響起警號及輕微轉換方向，惟對方繼續航行，最終發生碰撞，渡輪上391名乘客及8名船員沒有受傷，駁艇上6人事後到渡輪休息。發言人指將根據航行紀錄等作深入調查，又指渡輪船長有十多年經驗，前日休假後昨早約7時開工，案發時為他第二轉船。

渡輪乘客船員無恙 船頭刮花

現場為西環對開青洲西南海域，新渡輪攔腰撞上中石化駁艇，渡輪船頭刮花，駁艇中間裂開，深度約兩米，意外後渡輪船長報警，並安排水手用纜綁�蚖曏巨黎謒鉹U沉。消防船及水警輪趕至將傷者送回岸上，至上午11時許躉船到場將駁艇拖走，新渡輪則駛回中環，並向乘客退款。渡輪上有長洲一間幼稚園的近百名師生及家長，上岸後繼續到市區親子旅行。

乘客陳小姐向本報憶述，當時坐在底層中間位置，船速如常，突見一班水手跑向船頭�茩憤�「快�屭哄v，隨後聽到一聲巨響，望出窗外見到駁艇捱撞後幾乎沉沒，她感害怕，但船上秩序良好，她事後亦如常到中環上班。

海事處回覆指正跟進意外原因，又指昨晨青洲附近海面能見度高於兩海里，屬於正常；現場並非經常發生意外。