【明報專訊】屬於運輸聯線(TransLink)旗下的岸山巴士公司(Coast Mountain Bus Company，CMBC)的工會員工，昨晚進行有關罷工意向的投票，並以98%贊成可採取工業行動。工會代表指出，希望藉此向僱主施壓，讓雙方重返談判桌。
大溫地區4700名巴士司機、海上巴士和交通工具工人的工會代表是Unifor 111和2200分會，工會聲稱，會員進行罷工意向投票是要給僱主施壓。會員昨日早上8時至晚上10時到溫哥華意大利文化中心(Italian Cultural Center)投票。
Unifor 111分會主席伍茲(Nathan Woods)表示，投票率難以置信這麼高，「明顯地，到來(投票)的會員是支持我們。」他指，投票結果讓工會背負重要使命，得到98%支持的意願來與岸山巴士公司在5月9日重返談判桌。
Unifor 2200分會主席埃爾沃西(Joe Elworthy)認為，不可要求工人接受多方面的退讓。
投票的結果會影響公共運輸工具的操作員、機械維修技工、海上巴士操作員和其他支援及維修工人。
會員投票贊成罷工，代表談判委員會可通知僱主，僱員可進行罷工。伍茲表示，預計不會立即提出72小時預先通知，但要視乎僱員對投票結果如何反應。
他重申，在談判桌上，薪酬、福利和工作環境是重要議題。
岸山巴士公司昨晚亦發表聲明指，雖然投票結果是贊成，但工會未有表示會發出罷工通知，而公司也不預期服務即時會受到影響，並會繼續致力去達成一個可接受的談判協議。
勞資雙方的談判自2月17日開始，直到4月6日工會宣布談判失敗，並讓工會會員進行罷工投票；下一輪的談判排期在5月9日及24日進行。
若上述工人進行工業行動，亦不會影響架空列車服務。巴士司機上一次罷工是在2001年，當時維持了逾120天。
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