【明報專訊】勞工顧問委員會(勞顧會)1月底收到就港珠澳大橋工程輸入逾500名外勞的申請，承建商申請當中320個職位於兩工程間調配，是首宗「一簽多行」、即外勞可於兩項工程工作的申請，惹來勞工界強烈反對。據悉，政府昨日與勞方代表開會，同意撤回該兩宗申請，承建商需要重新展開優先招聘本地工人程序。 勞工處表示，基於「補充勞工計劃」的保密原則，不能透露輸入勞工申請詳情。 原擬申320人 佔去年外勞逾半 負責港珠澳大橋香港口岸的承建商早前提交首宗外勞「一簽多行」申請，勞工處早前初步批准其申請在兩個工程項目間調配320名勞工，並交由勞顧會「拍板」，原定「死線」為2月2日，需要6名勞方委員全數同意才夠票通過。6名勞方委員表明強烈反對，當局其後押後審批。 據了解，勞工處及發展局代表昨日與勞方會面，同意撤回申請，承建商需重新作為期4周的公開優先招聘本地工人程序，才可再提交外勞申請。 據悉，勞方委員「企硬」不審批一簽多行，「如果夾硬嚟，政府夠膽就繞過勞顧會自己批」，最終政府「跪低」，撤回申請。 承建商需再招聘 本地人優先 是次兩宗申請外勞數目龐大，佔去年全年輸入外勞的58%，消息指出，承建商若要加快輸入港珠澳大橋外勞，預料要分拆申請不同工種，以防有個別工種不獲審批，令整個申請被拒。 發展局回應稱，政府得悉勞方委員的意見，但未來會否全面取消外勞「一簽多行」，發展局未有正面回應，重申外勞「一簽多行」目的是利用協同效應善用輸入勞工，減少承建商在不同合約輸入外勞總人數及申請個案數目。
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