菲律賓搭亞投行創始會員「尾班車」
菲律賓政府30日宣布加入中國倡議設立的亞洲基礎設施投資銀行(以下簡稱「亞投行」)，搶搭成為亞投行創始會員的「末班車」。
已於今年12月25日正式成立的亞投行是全球首個由中國倡議設立的多邊金融機構，由包括中國在內共57國共同籌建，菲律賓是截至目前唯一尚未簽署《亞投行協定》的意向創始成員國。而根據亞投行籌建安排，意向創始成員國應在今年12月31日前完成簽署《亞投行協定》。
菲律賓財政部長普里斯馬30日透過社交網站帳戶對外宣布，菲律賓將在今年12月31日前簽署《亞投行協定》，「加入這一新成立的多邊金融機構，以促進基礎設施發展和互聯互通」。
普里斯馬表示，菲律賓政府相信亞投行將與現有多邊金融機構在推動經濟增長方面形成互補。在菲方看來，亞投行是一個很有發展前景的機構，「有助於滿足投資需求，彌補許多國家存在的融資缺口」。
菲律賓近年來經濟增長較快，但落後的基礎設施日益成為制約經濟發展的主要瓶頸。據亞洲開發銀行此前估算，從2010年至2020年，菲律賓在基礎設施建設方面的融資總需求約為1271億美元，每年需投資約115億美元。
此前，菲律賓最終會否加入亞投行還曾引發不少媒體揣測。普里斯馬強調，菲律賓一直在「非常認真」地對待在亞投行的成員資格問題。菲方參與了籌建亞投行的相關磋商，相信亞投行的組織設計和監督機制是致力於「透明、獨立、開放和負責」的，而且菲方也對亞投行的決策程序有望使其成為「精幹、廉潔、綠色」的多邊金融機構「感到樂觀」。
菲律賓總統阿基諾12月29日正式授權菲財政部長普里斯馬和菲律賓駐中國大使巴西里奧代表菲律賓政府簽署《亞投行協定》。普里斯馬表示，作為創始成員簽署《亞投行協定》將讓菲律賓受益，菲方期待通過加入亞投行提昇菲律賓在基礎設施領域的專業技術，拓展菲律賓基礎設施相關產業的市場空間，增加就業與商業增長機會。
亞投行的法定股本為1000億美元，分為實繳股本和待繳股本，其中實繳股本佔20%。
據菲律賓財政部透露，菲律賓初始認繳股本中的實繳股本為1.96億美元，5年內分5次繳清，每年繳納20%(約合3900萬美元)。
(中新社)
