小蠔灣廚餘廠擬免處置費 飲食業：分類運輸增成本 促補貼
【明報專訊】審計報告狠批政府減廚餘不力。本報獲悉，將於2017年落成、位於大嶼山小蠔灣的全港首間廚餘廠，政府打算免費開放予飲食業界，毋須按量繳費，以鼓勵更多業界將廚餘運往處理，但業界仍須自行負擔分類及運輸費。有業界指全港有2萬間食肆，大部分是中小企，若要自行承擔廚餘分類及運輸費，勢必令經營成本上升，要求政府提供補貼。
環保署最新數字顯示，本港2014年每日產生3640公噸廚餘，當中只有不足20公噸被回收，佔整體不足1％。為了達到10年減廢四成的目標，政府斥資16億元，在小蠔灣興建廚餘廠，每日處理量200公噸，主要接收工商業廚餘，預計2017年落成。
政府游說 業界冷淡
政府早前與工商界接觸，希望游說酒店及連鎖食肆帶頭將廚餘交由小蠔灣廚餘廠處理，但業界均持觀望態度，反應未見踴躍。據悉，政府內部反覆討論收費問題，最後認為按量收費未必為業界所接受，將大大削弱計劃的吸引力，故決定免費開放供業界使用，毋須像堆填區般按重量收取處置費用。
廚餘比例不夠 「打回頭」
此外，政府亦正草擬指引，包括運輸廚餘的車輛必須屬密封式，以免運輸時出現氣味問題；至於運抵小蠔灣的廚餘，其他物料佔整體不可高出指定比例，否則會被「打回頭」。
業界：位置偏遠 成本效益低
香港餐飲聯業協會會長黃家和證實，政府已初步接觸業界，但反應未如理想。
他說即使政府不收費，但小蠔灣廚餘廠位置偏遠，不但交通負荷大增，亦不符成本效益。
他又稱，業界當中大部分是中小企，廚房空間有限，難以騰出空間做分類，即使將廚餘分類，又要額外承擔運輸費用，經營成本勢必上升。
指業界家居同推才公平
黃家和表示曾向環境局反映，不應先向業界「開刀」，「全港每日產生3000幾噸廚餘，工商業佔當中1000噸左右，其餘來自家居」，基於公平原則，政府應同時回收家居及工商廚餘，以及在地區設立中轉站，增加物流效率，以及補貼業界額外運輸成本，料會有更多業界響應。
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