世界公民﹕靠不到岸的難民
【明報專訊】〈歐洲移民危機﹕13.7萬難民偷渡地中海〉、〈喪命地中海難民比去年同期多30倍〉、〈「世界難民日」 6000萬難民問題引發全球關注〉……這些有關難民的新聞自2015年4月地中海發生有史以來死傷最慘重的船難開始，在國際新聞版獲得較多篇幅的報道。難民為尋求一個安全的棲身處而賠上性命，可是有人視之為純粹追求更好的生活，有人則認為海上救援助長非法移民，甚至以難民會帶來社會問題等理由認為應拒絕收容。
漠視難民 殺人的移民政策
聯合國表示，2015年首8個月已有逾30萬難民及移民由不同地區出發，冒險穿越地中海前往歐洲，令移民問題再次成為國際議題。縱使至今已有148個國家簽署了《難民地位公約》或《難民地位議定書》，但顯然當中很多締約國未有履行《公約》或《議定書》要求的責任，為難民提供安全避難所與保護，對難民的基本政策隨國內民情而變化。至於非締約國則由一開始已逃避承擔責任，對於移民的態度，同樣取決於本土政治。
更諷刺的是，發達國家都希望「外判」移民問題或丟給經濟狀况更差的第三世界國家，但事實上問題仍然存在，只是被轉移到另一個地方。現時有86%難民棲身於發展中的貧窮國家，而發達國家為展示人道責任，多會以財政援助當地難民營，同時卻建起圍牆、出動軍隊，限制甚至反對提供任何援助，令身處極度危困的人難以踏足自己國土半步。
限制難民入境無助解決問題
可是，來自敘利亞、厄立特里亞、阿富汗、尼日利亞和索馬里的難民為了逃離戰爭與逼害，還是選擇冒生命危險渡海到安全的國家，結果導致更多人葬身大海。單單在本年首8個月死亡數字已突破2500人，超出去年同期的1900人。救援行動只能暫時解決當前危機，但這是必不可少的，因為讓人們溺斃從來不是一個可行的方案。
杯水車薪的人道救援
過去15年以來，無國界醫生持續向跨越歐洲的移民、尋求庇護者與難民提供醫療人道援助。雖然這會迫使我們參與一場極具爭議的政治辯論，但歐盟的移民政策始終由各國政府制訂，無國界醫生作為醫療人道救援組織，只能透過醫療人道行動去救助危困者，並喚起外界對這些苦難的關注。我們必須採取行動避免更多人葬身大海。
無國界醫生的移民人道顧問波希爾說﹕「愈來愈多人被迫冒生命危險橫跨地中海，因為歐洲沒有提供安全而合法的移民和申請庇護渠道。雖然地中海的搜救行動對拯救生命非常重要，但長遠不能解決問題。我們在地中海和附近的團隊會拯救生命及提供醫療支援，直到歐盟充分並符合人道原則地應對情况為止。」
2015年5月，無國界醫生首次開展海上搜救，與「移民海上援助站」合作，派出救援船My Phoenix。無國界醫生其後增派兩艘船Bourbon Argos與 Dignity I，一同向獲救者提供醫療護理及分發緊急救援物資。
將來若再次看到有關難民遇險的報道，希望你能從冷冰冰的死傷數字看出背後的血淚，以及歷久不衰的政治角力帶來的人道危機。
文、圖﹕無國界醫生
當年今日﹕Lehman Brothers files for bankruptcy protection
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