【明報專訊】加拿大納稅人聯盟透過資訊自由法(Freedom of Information)，得悉本省於2013年，搭巴士不付錢的情形頻繁，造成運輸聯線超過270萬元的損失，運聯卻沒採取任何應付措施。此外，省府昨日首次公開表態支持通過加稅公投。

省府表態支持加稅公投

本省搭「霸王車」的情形時有發生，其中乘坐巴士不付錢的人也不少；就今年3月舉行加稅公投持反對立場的加拿大納稅人聯盟(CIF)，透過資訊自由法取得文件，發現2013年，本省因搭巴士不付錢，造成高達270萬元的車資損失。

原來巴士司機每逢見到有市民搭「霸王車」，就要按一下「未付車費」的按鈕，但負責管理公車系統的運輸聯線(TransLink)，多年來都沒對此問題作出對策，加上巴士司機為免跟搭「霸王車」的人發生衝突，因此對有人沒付錢採取放任態度，不但令其他誠實搭客感到不滿，也為納稅人帶來財政損失。

其實，270萬元的車資損失，還未包括架空列車、西岸快車或水上巴士等服務。納稅人聯盟批評，若非運聯無法有效推行智能卡(Compass Card)及電子收費閘，車資損失問題其實可迎刃而解。聯盟發言人巴特曼(Jordan Bateman)稱，「正因為運聯管理不善，導致智能卡遲了三年還未全面推行，整項計劃超支2,500萬；就算車站已安裝好自動收費閘，不付錢坐車的仍大有人在。」

納稅人聯盟主張在三月舉行大溫增收「改善交通擠塞稅」的公投中，投反對票，認為不應再為運聯提供額外75億元的資金。

雖然如此，省府昨首度公開表態，支持通過加稅公投，但就認為部分商品例如汽車，將來可能豁免增收銷售稅。