(多倫多4日加新社電)汽車廠商2014年在加拿大發出回收通告的次數?回收汽車的數量﹐創下歷年最高紀錄。需要回收的汽車超過800萬輛﹐回收汽車有多個大毛病﹐例如氣袋失靈?點火開關有問題﹐汽車安全最受關注。 根據加拿大運輸部的數據﹐ 汽車商在2014年發出將近600份回收通告﹐在加拿大回收汽車。加新社分析發現，去年的汽車回收次數和回收量﹐明顯超出其他年度。 對上一次最高汽車回收紀錄在2010年創下﹐車廠發出468份回收通告﹐回收150萬個產品﹐包括汽車?汽車座椅?輪胎。但是﹐2013年回收更多車輛﹐汽車製造商回收200萬個產品﹐回收通告較少﹐只有466份。 業界觀察家指出﹐汽車點火開關有毛病﹐造成多宗交通意外﹐起碼58人受傷?42人死亡﹐車廠於是大規模回收汽車﹐免得日後麻煩。通用汽車公司(GM)為了點火問題﹐在全球回收260萬輛汽車﹐其中大約368,000輛在加拿大售出。論者指它拖延11年﹐才回收汽車。現在﹐該公司面對多宗官司。 汽車保護協會(APA)主席英尼(George Iny)說﹕「通用有麻煩﹐其他廠商不想做新通用﹐開始自清門戶。」去年轟動的汽車回收案例包括﹕加拿大本田公司(Honda Canada)回收70萬輛汽車﹐涉及日本高田公司(Takata Corp.)生產的氣袋可能爆裂。全球回收大約1,400萬部車輛﹐包括10間不同車廠﹐與高田氣袋都有關聯。 起碼5人的死亡涉及高田氣袋﹐氣袋受到太大撞擊力﹐可能引爆金屬瓶﹐破片到處飛射。4人在美國死亡﹐1人在馬來西亞喪生﹐另有數以十宗受傷案例紀錄。 車輛市值公司《加拿大黑皮書》(Canadian Black Book)研究及編輯副總裁貝利(Josh Bailey)說﹐去年回收的車輛異常多﹐相信未來數年回收的車輛不會有那麼多。
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