Camry一直以來都是豐田最暢銷的中型房車，於2011年面世的現今一代Camry，至今在北美洲的銷量已經接近100萬輛的數目。豐田繼早前推出全新一代Corolla之後，準備於今秋推出全新一代Camry。2015年款Camry將換上一副全新面貌，新車經過全新設計，除了車頂外，所有車身結構均屬於新組件，包括車架、車身配件等，而新更換的零件數目約達2,000件之多。

最新一代Camry不單在造型上予人煥然一新的感覺，而且車廂用料更加講究，裝備更加先進豪華，使乘客能體驗到升級的享受。至於車架與車體結構也額外增加焊接點的數目，從而強化車殼的剛度，使行車更加穩定舒適。工程師特別為車上的懸掛系統重新調校，把新Camry的操控表現更勝上一代。

新一代Corolla，2015年款Camry的造型更加運動化，車身兩旁設有兩條立體骨線，凸顯出跑車的動態形象。全新一代Camry的車身比上一代稍稍增長多1.8吋，而輪距也增闊0.4吋，這種車身規格上的改動，再配合新的車頭造型，令到新Camry由一款溫馴的家庭房車進化成一款具有進擊力的跑房車。

廠方在新一代Camry車系中將會加入兩款新型號，分別為設備豪華及跑車化的XSE和雙動能的Hybrid SE，讓車主有更多的選擇。

在機械方面，新Camry備有2.5公升、直列式四汽缸和3.5公升、V6汽油引擎可供選擇，前者馬力輸出為178匹，扭力峰值達170磅呎，而後者則為268匹，扭力峰值達248磅呎。以上兩款引擎均採用6前速自動波箱。至於雙動能型號則採用一台2.5公升Atkinson Cycle引擎的Hybrid Synergy驅動系統及配搭一套E-CVT無段變速波箱。

新一代Camry的車頭採用一組新設計的車頭燈，這款車頭燈把轉向指示燈及LED日間行車燈結合在燈罩內，與此同時，車主也可選用具有自動調節水平的LED高、低燈。

新車的車廂內籠全部配上觸感柔軟的物料，裝飾用料更加高級講究，中控台經過重新設計，頂部設有一個顯示屏，下方則設有一個有蓋的雜物箱，箱內安裝了一個USB插，以及同級車中首設的智能手機無線充電系統。

2015年款Camry的表板框內新增一個4.2吋TFT彩色屏幕，位置介乎兩個圓形Optitron儀表中間，這個小型屏幕可顯示多項汽車功能。為進一步減少車廂噪音，豐田的工程師加強車窗與車門的滅音功能，同時又在車廂地氈上增加30%的滅音物質。2015年款Camry所有型號均採用電動轉向輔助系統，令駕駛者感覺更佳，而且直線行車更為穩定。

豐田於2011年在Camry車系中加入跑車化的SE型號來吸引年輕買家，目前，SE佔Camry整體銷量的45%，反映出有不少消費者是喜歡駕駛跑車化的房車。基於SE的成功，豐田於是在新一代Camry中增添一款XSE，這款型號不單操控更具運動化，而且裝備更加豪華，車上使用獨特的網紋鬼面罩、18吋輪圈、專屬吸震筒、跑車型避震彈簧等。

文：逸思