【明報專訊】「列治文反對機場新運油管行動聯盟」昨日向卑詩省環境廳長蒲拉克(Mary Polak)提出最後請願，希望她可在12月底作出決定前，聽取市民意見，不要在菲沙河(Fraser River)以南興建飛機燃油運油管計劃。 列治文市市長馬保定(Malcolm Brodie)表示該計劃存在多種不必要風險，列治文市府議員幾乎無人贊同。 馬保定、三角洲南選區(Delta South)省議員亨廷頓(Vicki Huntington)與「列治文反對機場新運油管行動聯盟」的抗議者，昨日在史蒂夫斯頓(Steveston)區的菲沙河邊舉行記者會，呼籲蒲拉克駁回此計劃，而選擇其他方式向機場運送飛機燃油，考慮更新和加強現有的Kinder Morgan運油管的設施和運作。 馬保定﹕末有足夠資源處理油管災難 溫哥華機場燃油設施公司(Vancouver Airport Fuel Facilities Corp)提出計劃，建議在菲沙河南、近Riverport處興建新的燃油儲存及裝卸碼頭，並興建一條長達15公里的油管，連接新碼頭與機場。 馬保定表示，該計劃為列治文市民帶來許多不必要的危險，一旦油管發生泄漏，或發生火災，市府沒有足夠的資源去處理。他表示省府沒有針對此計劃聽取足夠的市民意見，市府幾乎無人贊同此計劃，一旦發生意外，受影響的是居住在此區域的居民，因此聽取他們的意見很重要。 亨廷頓表示經濟利益固然重要，但更重要的是生命與生態環境，不能因為經濟利益就忽略人文利益，機場新運油管計劃對附近居民、菲沙河裏的魚類、野生動物等都有很大危害。蒲拉克將於12月24日對此計劃作出最後決定。
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