【綜合報道】號稱「世界最強」的美國海軍新一代福特級核動力航空母艦一號艦─CVN-78「福特」號，前日在弗吉尼亞州紐波特紐斯造船廠完成首次下水測試，預料最快2015年服役。新華社《世界軍事》雜誌執行總編輯陳虎指，「福特」號勢必對現有海軍裝備構成巨大衝擊，並認為中國航母技術目前與「福特」號仍有30年差距。

「福特」號是美軍最新一級航母，最大的特徵是裝備電磁彈射。

CVN-78「福特」號裝備電磁彈射

「福特」號是繼「尼米茲」級之後，美國海軍「未來型航空母艦」的首艦。「福特」號航母排水量達10萬噸，於2008年9月開工建造，費用預計約110億美元。

「福特」號設計採用了諸多高新技術，將成為本世紀美軍海上打擊的中堅力量。

儘管「福特」級航母沿用「尼米茲」級的船形，但卻使用了大量新技術新設計：重新設計飛行甲板，加大甲板使用面積；改進島式上層建築，充分考慮視野、湍流、指揮、飛行控制、各種雷達和通信要求；強調隱身性，突出部位使用有關材料，降低雷達反射面積。

「福特」級航母是美國海軍為了加速向信息化海戰轉型，而推出的多功能新概念核航母，據稱能像「變形金剛」那樣應對未來多種威脅。

用電磁彈射器取代蒸汽彈射器，是「福特」號的一大亮點。電磁彈射系統反應快捷，準備時間只需十幾分鐘，利用效率上要比蒸汽彈射高出10倍。專家介紹，採用電磁彈射系統，艦載機的日出動量由原來的120架次增加到160架次。不僅如此，新航母的電磁彈射系統90名艦員即可操作，而傳統的蒸汽彈射系統則需要120餘名艦員。飛行員則更是最大受益者，新型的電磁彈射器可以讓飛行員平穩升空，避免了蒸汽彈射器的顛簸之苦。

新航母上雷達將不再旋轉，這樣就大大減少了雷達的磨損。

有份參與建設「福特」號的已故總統福特女兒蘇珊，當日到場主持下水儀式。船塢注滿水和完成各種測試後，水會再次被抽走，等待下月9日的命名儀式。

「福特」號是美國第三代核航母的第一艘戰艦，據報造價是美國以至全球海軍史上最昂貴。「福特」號排水量約10萬噸，飛行甲板長333米、闊78米，可容納最少75架艦載機。航母採用全新電磁彈射系統取代蒸汽彈射器，讓戰機更快和更穩定升空，為美軍今後大量採用無人機的戰略鋪路。「福特」號亦配備多項最尖端作戰技術，包括新型大功率一體化核反應堆、有源相控陣雷達、艦載雷射防禦系統和資訊系統等。

造價史上最貴 攜75艦載機

「福特」號於2009年11月開始建造，是美國1960年代以來首次大幅改動航母設計的結晶。中國海軍專家尹卓指出，相比美國海軍目前的尼米茲級航母一晝夜能打擊200多個目標，「福特」號最少能打擊近千個目標，使美軍海上作戰能力大幅躍進。美媒報道，美國海軍計劃打造11艘福特級航母，預計未來50年內，以一換一方式替換現役的尼米茲級航母。

陳虎指出，雖然中國近年國防現代化建設突飛猛進，但相比全球最先進水平，中國依然處於「補課」、追趕的過程。他指出，中國航母現在面臨的減震、降噪等問題，美國航母早在30至40年前已解決；中國第四代戰機接近首飛，但美國同代戰機1990年代初已問世。陳虎認為，「福特」號正好讓中國見到自己和世界先進水平的距離，應將此危機感化作動力，推動國防現代化。