加美談判停滯 卡尼讓步無幫助
美大使稱似難達更大協議 宣布啟動CUSMA磋商
【明報專訊】美國政府原希望與加拿大談判達成一個比單純續簽《加美墨協議》(CUSMA)更為宏大的協議，但美國駐加拿大大使胡克斯特拉(Pete Hoekstra，圖)表示，目前看來似乎不可能。(相關新聞刊A5)
美國駐加拿大大使胡克斯特拉表示，白宮方面一直希望能達成一份涵蓋多個領域的協議，包括防務。
「我們美國人原本希望，能夠談判達成一個更大的協議。大體上，我們之間有很多合作，我們的經濟彼此融合、互相依賴。在貿易方面，不論是能源、汽車、核能還是防務，我們的希望並不是僅僅重新談判CUSMA，而是能把它擴展成一個更大的框架。」
「很明顯，至少目前來看，這不可能實現。」他並未完全解釋此類協議無法達成的阻礙是什麼。胡克斯特拉指出，美國已正式啟動了就CUSMA展開公眾磋商的程序，以便華盛頓明確修訂後的三邊協議可能的模樣。
今年3月，加拿大總理卡尼曾談到要與美國開展全面談判，建立新的經濟與安全關係。
但近期總理卡尼卻轉而強調較小的目標：在重點領域與美國談判關稅協議，並重新談判CUSMA。
在美國總統特朗普設定的8月1日最後期限前，加美談判陷入停滯。
卡尼在8月下旬取消了對部分美國產品的加拿大報復性關稅，並在9月5日表示，他希望能為受到美方關稅打擊的戰略產業爭取一些緩解，但他強調這並沒有保證。
在被問及如何看待未來加美汽車關係時，胡克斯特拉提到特朗普與英國達成的貿易協議：美國對英國出口的前10萬輛汽車徵收10%關稅，超過10萬輛後則徵收27.5%。
他表示，加拿大每年向美國出口的汽車大約比進口的多40萬輛。「按照我們採取的模式，很可能這40萬輛車還能以較低的稅率進入美國，但如果數量增加到45萬、50萬輛，那就要支付更高關稅。」
他預測部分工業產能最終將從其他國家回流美國。
「我們理解經濟規律，也理解你們的經濟是如何圍繞這些產業構建的，但在某些關鍵產業，我們會看到部分產能回到美國。」
加拿大汽車零部件製造商協會主席沃爾佩(Flavio Volpe)則回應說，胡克斯特拉引用的數據並不全面，加拿大製造並出口到美國的汽車中，包含了大量來自美國的零部件。「大使來自密歇根州，他很清楚，美國每年對加拿大出口的零部件順差足以彌補差額。」
