Tesla申請「合規」獲補貼 電動車買家無稅退一肚氣
[2025.07.17] 發表
【明報專訊】密市楊格(Sherine Young)女士在2024年7月訂購了一輛起亞(KIA)EV9電動車，原本可就iZEV(零排放汽車激勵)計劃享受5,000元退稅，但因為新車到今年4月才交付而不獲退稅。
楊格說：「政府應該以購車時間為準來考慮補貼的發放，只要是在計劃有效期內下訂單的，就應該獲得補貼。」
運輸部上周開始向那些在1月12日iZEV計劃終止之前支付過退稅的經銷商發放補償。
Tesla獲發放4310萬元
加拿大新聞社報道稱，聯邦政府已認定，特斯拉(Tesla)今年1月遞交的8,600個退稅申請「合規」，這申請涉及4,310萬元。媒體向方慧蘭的辦公室追問是否已經為特斯拉公司洗清嫌疑時，對方未予置評。
上周針對經銷商的補償流程說明會上，政府官員確認，任何在1月12日之後交付的車輛，即使購於該日期之前，也不會獲得退稅。
車廠、經銷商都得到了補償，而消費者卻成了被遺忘的一群。像楊格這樣在退稅計劃終止前下單，但因延遲交車而錯失補貼的消費者，如今只能自掏腰包多付數千元。
楊格說：「違反規定的人能拿到補貼，而像我這樣守規矩的人卻得不到。」她表示，在得知退稅計劃將終止時，曾前往經銷商處確認，至今也不理解為什麼他們當時沒有抓住機會提交申請。
加拿大運輸部未就此事作出回應。
政府早前推出的iZEV計劃，為購買電動車和插電式混合動力車的消費者提供2,500至5,000元退稅。流程是先由經銷商墊付給買家，之後由政府向經銷商報銷。
該計劃極受歡迎，總共發放了超過26億元的補貼，惠及超過50萬人。但因資金池耗盡，計劃在今年1月突然終止。
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