放眼經濟：港效內地設試點 逐步推低空經濟
【明報專訊】■新聞撮要
內地城市近年積極發展「低空經濟」，運輸及物流局長林世雄2024年9月表示，政府正參考內地經驗，就發展低空經濟做前期工作，本港會以循序漸進方式推行試點項目，「由近至遠、由輕至重」，逐漸擴大及豐富先進空中運輸系統的應用場景。由民建聯及智慧城市聯盟等組織成立的「大灣區低空經濟聯盟」建議政府成立跨部門工作小組，與大灣區其他城市「對接」，落實建設跨城低空航線。
林世雄表示，政府留意到大灣區內地城市主要是以建設低空經濟發展園區和飛行試點作為出發點，故本港亦會以循序漸進方式推行，運物局和民航處會積極檢視可行的試點項目。他指出香港地理環境較獨特，加上人口稠密，要推動低空經濟是比較複雜的系統工程；為加強與內地技術對接，政府將與中國民用航空中南地區管理局及營運商見面，實地考察內地當局就管理無人機系統的安排，了解內地低空經濟的最新情况。
(主要學習重點：新經濟發展的影響)
■基礎知識
Q：什麼是低空經濟？
A：低空經濟是內地與國際社會新興的經濟概念，指垂直高度不超過3000米的低空域經濟活動。低空經濟的概念以「先進空中運輸系統」(Advanced Air Mobility，簡稱AAM)帶動，包括電動航空器或電動垂直起降飛行器(electric vertical takeoff and landing, eVTOL)，提供民用和商業飛行服務，例如觀光、運輸、物流、消防及救援等。
Q：什麼是eVTOL？
A：eVTOL即電動垂直起降飛行器，是發展低空經濟重要一環。eVTOL一般指載人或物流用低空域飛行器，是可垂直起降的小型飛機，可在空中交通網絡做到點對點飛行，有助紓緩城市地面交通擠塞。
Q：低空經濟有什麼應用例子？
A：以內地的低空經濟為例，除了從載人的方向發展、如「空中的士」，也有從載物的方向推進。公開資料顯示，截至2024年6月底，美團無人機已在深圳、上海、廣州等城市開通31條航線，累計完成逾30萬張訂單，可為用戶提供逾9萬種商品選擇。
其中，美團的無人機配送服務2024年8月新開通的深圳蓮花山航線，是全國首條可於國家重點公園提供該服務的航線。據公園管理要求，外賣員無法在園內騎電動車送外賣，遊客只能走出園外收取。該航線開通後，遊客從落單到領取無人機的外賣，最快只需9分鐘。
■相關數據
．內地註冊民用無人機 累計數量(表)
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[公民學堂 第075期]
