輕型汽車銷售料增9.6% 安省新車均價年升一成
【明報專訊】道明銀行(TD Bank)最新報告預測，2024年加國輕型汽車銷售量將增長9.6%，達到190萬輛。隨着經濟承受能力挑戰的減弱和人口增長對需求的推動，道明銀行預測的風險大致平衡。預計2024年北美汽車產量將增長2.9%，供應量進一步趨於平穩。
2024年第一季度輕型汽車銷量超過39.1萬輛，同比增長9.1%。首季房車銷量同比增長17.4%，輕型貨車銷量同比增長7.6%，增幅較為溫和。輕型貨車銷量仍佔輕型汽車銷量的80%以上，但隨着產量的增加和對經濟型車型需求的增長，供應結構重新趨於平衡，該細分市場的份額與去年同期相比略有下降。
加拿大在2023年生產了154萬輛輕型汽車，與2022年相比增長了25.7%。雖然這比全國2019 年的生產水平低約18.9%(35.7萬輛)，但其中大95%是由於通用汽車英格索爾工廠的雪佛蘭Equinox和斯泰蘭蒂斯溫莎工廠的道奇Caravan停產造成的。
展望明年，北美汽車產量預計將增長2.9%，因汽車製造商將繼續調整以適應疫情後的市場。與此相反，加國產量預計將下降，這與斯泰蘭蒂斯的賓頓造車廠和福特的奧克維爾造車廠暫時停產有關，這兩個工廠正在升級改造生產線以適應電動車和混動車。未來幾年，加拿大汽車生產的總產量保持低迷。
加拿大勞動力市場並不像過去一年那樣疲軟。隨着去年全國人口增長3.2%，自2023年5月以來，勞動力增長持續超過就業增長，這對失業率產生上升壓力。2023年加拿大的就業增長實際上比2019年多出10多萬個工作崗位，但經濟需要增加約16萬個新工作崗位才能抵消勞動力的超速增長，並保持失業率與2023年初持平。同時，雖然兼職工作對去年經濟增長的貢獻比往年更大，但全職工作增長卻高於2019年。因此，儘管加拿大勞動力市場並不十分強勁，但目前也沒陷入低谷。
AutoTrader的數據顯示，2024年第一季度加拿大新車均價為66,422元，年度同比上升7.4%，二手車均價為37,622元，年度同比下降4%。加拿大消費者的購車意願持續降低，2024年2月為24%。北美製造的新車均價為68,620元，年度同比上升1.2%，亞洲製造的新車均價為48,523元，年度同比上升5.9%，歐洲製造的新車均價為83,438元，年度同比上升4.4%。安省新車的均價為65,645元，年度同比上升10.2%，是全國增幅最大的地區，魁省新車均價為65,138元，年度同比上升10%，位居第二，大西洋省份新車均價為62,008元，年度同比上升9.2%。安省的二手車均價為37,449元，年度同比下降5.7%，是全國降幅最大的地區。
Aaron Zhang, Local Journalism Initiative Reporter
