珠海拆24億元有軌電車線 僅用三年半

珠海市政府決定終止有軌電車1號線（圖）運營，拆除設施設備。業內議論此舉可能影響項目方中國中車在有軌電車領域的口碑。（網上圖片）

【明報專訊】廣東珠海市政府昨(7日)通告，決定終止有軌電車1號線運營，拆除設施設備。該電車線路建成運營僅3年半，連年虧損。

據《南方都市報》報道，當局指出，基於1號線首期項目運行的相關情况，從城市規劃、經濟效益、社會效益、運營安全風險等方面進行了充分研究，決定終止運營1號線首期項目，同時拆除設施設備，並開展梅華路路面修復工程，新增2條汽車車道，爭取4個月內完工。

珠海有軌電車1號線於2013年9月動工建設，2017年6月開通運營，線路全長8.89公里，設站14座。2021年1月，有軌電車因供電技術、安全、疫情防控等原因停運至今。

每年運營成本9100萬 收入百萬

據珠海公交集團2021年披露，該線路造價近24億元(人民幣，下同)。2017年至2020年運營期間，票款實際總收入合計387萬元(年均約百萬)，但財政補貼撥款超過1.7億元，項目每年折舊費4700多萬元，年均成本達9100多萬元，每人次運輸成本高達約67元，是常規公共交通每人次運輸成本5元的約13倍。