聯邦本周公布新法規 新車銷售須20%是零排放
【明報專訊】根據《多倫多星報》(Toronto Star)報道﹐聯邦政府將在本周公布新汽車法規﹐要求在2035年前所有新車必須為零排放，並由2026年起規定新車銷售中要有20%是零排放，之後數量逐步增加。
這個名為電動車可用性標準( Electric Vehicle Availability Standard)的新法規，是要將等待購買電動車的時間縮短。長時間等待電動車被指抑制消費者的需求。一位高級政府官員表示，新法規有助解決電動車普及與等待時間過長的問題，從而確保想要購買電動車的人能更快有車﹐而不需要長時間等待。將在2026年生效的新法規要求零排放車輛(ZEVs)，包括了電池電動車、氫燃料電池車和插電式電動車，在2026年佔新車銷售的20%，2030年為60%，2035年為100%。
該官員表示：「我們要確保供應流向加拿大市場，因電動車面臨的其中一個問題是﹐加拿大正與其他市場競爭，電動車的製成品都被運往這些市場。」
儘管今年初有報道指﹐電動車滯銷，但實際銷售數據顯示，在加拿大以至全球，對電動車和四驅車的需求正迅速增長。加拿大統計局註冊記錄顯示，全國每8部新車中就有1部是電動車或混合動力車。
該政府員表示：「通過在全國範圍內實施這一政策，我們將確保有足夠的供應，令所有省份的消費者都能更快地買得這些汽車。」
2022年，《星報》一項調查顯示，多倫多市的買家等電動車的時間比加拿大其他地方長得多，而經銷商則傾向引導潛在買家購買等待時間較短的汽油車。
加拿大汽車製造商協會主席兼行政總裁金斯頓(Brian Kingston)認為﹐該法規強制要求電動車佔銷售一定比例並不可行。考慮到目前加拿大面臨的經濟負擔和充電基礎設施不足，「這法規完全是不切實際的」。
金斯頓表示：「與其規定(新車)必須使用那種技術，我們應使用已有的排放法規，然後交由市場和汽車製造商去創新，以實現減排目標﹐這才是最佳方法。」
然而，行業分析師表示，現行政策並未取得預期效果。儘管汽車行業承諾實現零排放，但汽車和貨的碳排放卻在上升。
