聖羅倫斯河道工人展開罷工
憂延誤銷售商界促聯邦介入

[2023.10.23] 發表
圖為一艘貨櫃船在滿地可港口卸貨。

【明報專訊】商業團體敦促聯邦政府介入聖羅倫斯河道(St. Lawrence Seaway)罷工事件。商業團體擔心周日晨開始的罷工行動會對他們的會員產生深遠的影響。

數百名工人周日凌晨因合約談判失敗開始罷工。加拿大最大的私營領域工會Unifor代表約360名罷工工人。

Unifor表示,合約談判的工資主要部分仍與資方差距甚遠。在罷工開始前數小時,聖羅倫斯河道管理公司表示,合約談判沒有進展並稱工會工資上漲的要求會導致較高的河道使用費。

加拿大獨立商戶聯盟(CFIB)表示,與罷工相關的延誤會令銷售和營收減少,而小商業此時正在為通脹和勞工短缺所苦。

CFIB副主席蓋內特(Jasmin Guenette)表示:「這場罷工之前有卑詩省碼頭工人罷工,再往前有新冠肺炎限制措施,過去數年來商業界為各種打擊所苦,我們希望聯邦政府不要像卑詩省碼頭工人罷工那樣等個13天才採取行動。」

CFIB表示,卑詩省7月碼頭工人罷工對小商業產生嚴重影響,數十億的貨品被擱置在全國最繁忙的港口。

加拿大目前最不需要的是另一個繁忙的貿易線被堵塞。

加拿大商會(Canadian Chamber of Commerce)也呼籲聯邦政府介入。商會表示,聖羅倫斯河道支撐66,000份工作,每天的經濟產能達3,400萬元,任何停滯將會傷害加拿大經濟。

聯邦運輸部長羅德里格斯(Pablo Rodriguez)和勞工部長奧雷根(Seamus O'Regan)都在前名為推特的X社交媒體上發文敦促談判雙方重回談判桌。

聖羅倫斯河道工人罷工事件會立刻影響到滿地可和伊利湖之間水道的貨品運輸。聖羅倫斯河道管理公司已向加拿大工業關係局(Canada Industrial Relations Board)提出申請,要求下達根據《加拿大勞工法》在罷工期間適用穀物運輸的命令,目前仍在等候回覆。

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