補貼安省興建電動車電池廠 聯邦「回本」恐要20年超預期
最初預5年 兩級政府合資助282億元
【明報專訊】加拿大國會預算官(Parliamentary Budget Officer，PBO)吉羅克(Yves Giroux，圖)昨(12日)發布的報告顯示，聯邦政府向安省政府承諾的在西南部聖托馬斯(St. Thomas)和溫莎(Windsor)的汽車廠提供282億元的生產補貼，這一承諾需要20年才能「回本」。
報告稱，溫莎的 Stellantis-LGES電動車電池廠和聖托馬斯的大眾車廠要到2043年才能產生足夠的聯邦和省級稅收收入來支付補貼總額。
吉羅克表示，這表明聯邦政府很可能大大低估了今春的預期，將在五年內賺回給大眾汽車的補貼。政府假設加拿大汽車行業因新工廠的建成而普遍實現經濟增長。
吉羅克說：「我們的報告沒有那麼極度樂觀，而是更加合理。如果我們最終是錯的，那對國家來說就更好了。但我認為我們不會差得太遠。」
聯邦政府將為Stellantis-LGES和大眾汽車提供三分二的補貼，即合計188億元，安省將提供94億元。吉羅克的報告稱，安省尚未公布這些工廠的「回本」時間表，但是很可能與聯邦政府的時間表相同，即大約20年。
加拿大納稅人聯盟(The Canadian Taxpayers Federation)發言人戈德堡(Jay Goldberg)指出，吉羅克對這些項目將給加拿大汽車業帶來的好處做出保守估計是正確的。戈德堡認為應該改善安省的投資經濟環境，而不是提供大量補貼。他說：「政府應該站出來說，我們不再補貼企業福利，沒有施捨了。」
溫莎-特庫姆塞的自由黨議員Irek Kusmierczyk批評吉羅克沒有看到全局，因為他不考慮這些工廠將產生的主要經濟衍生產品。Kusmierczyk說：「報告沒有看到這些次級投資。我可以再做一百次這個決定。」Kusmierczyk指出，這正是政府的盈虧平衡估計與吉羅克的報告存在差異的原因。
Aaron Zhang,Local Journalism Initiative Reporter
