萬錦15平交道已「靜音」 1路口火車仍要鳴笛居民不滿
【明報專訊】途經萬錦市境內的史托夫維爾GO火車線，沿線16個平交道中已有15個改造為靜音模式，即火車不需要鳴笛經過，只有位於第9線夾Elgin Mills路地區的平交道仍未改造。萬錦市府2015年便推出火車靜音項目，至今沒有全部實現，引起當地市民不滿。
組織當地市民成功推動萬錦市通過火車靜音項目的萬錦市民Shanta Sundarason說：「16個平交道只剩這一個沒有改造，對當地居民不公平。雖然路口兩邊有隔音牆，但巨大鳴笛聲給我們生活帶來干擾。更令人不滿是，拖了這麼多年，我們多次反映投訴，至今沒有解決。」
火車經過平交道必須鳴笛是加拿大運輸部的強制規定，主要適用於那些沒有足夠安全設施的行人車輛平交道，比如路口只設立直行障礙和警告牌，沒有其他安全措施，火車必須通過鳴笛警告司機和行人即將駛入。
2015年萬錦市推出反鳴笛火車靜音項目，開始對平交道進行改造，安裝紅燈閃爍裝置和自動阻擋欄，從而不再需要火車鳴笛通過。
管理運營GO系統的都市聯通表示，幾個複雜的因素導致其中一平交道至今沒有完成升級改造，包括它處於一個 「尖角」位置，鐵路與公路的平交道很窄，還包括一條單車線，以及附近有2條私人機動車道，這些情況當前無法滿足聯邦政府的交通改造安全標準。
都市聯通沒有提供路口改造的時間表，表示「我們將繼續與萬錦市府合作完成這一必要工作，保持社區和行人車輛安全是我們最優先原則。」
當地市民歐文(Tom Owen)批評都市聯通缺乏與社區溝通交流和工作不透平，說「我理解改造工程需要時間，但是已經過去8年了，沒有任何進展。」
轄區包括這一路口的萬錦市議員凱斯(Andrew Keyes)說，「由於牽涉到不同層級的政府，問題被拖延至今。另一因素我想是這個路口位於農村地區，人口相對較少，所以被安排最後改造。」
萬錦市府發聲明表示，一直在和所有方面「加速程序」，「已經與都市聯通交流表達對項目計劃和預期的關注。我們感謝居民的耐心和理解。」
當地市民Clemens Sels憤怒說，「我只希望政客們和官僚當局顯示他們是負責任的和採取行動，這不是一個你可做可不做問題，這是你的工作職責。」
Alex Wu, Local Journalism Initiative Reporter
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