多個城市救護服務不足受壓 省府拒公開數據難評嚴重程度
【明報專訊】安省的幾個市政府表示，輔助醫療服務面臨巨大壓力，但省府不肯提供急救人員運載患者的時間數據。一些急救官員和社區領袖表示，需要採取更多措施來幫助輔助醫療服務，但由於缺乏公開的省府信息，很難評估問題的嚴重程度。
加拿大公共僱員工會安省救護車委員會(CUPE Ambulance Committee of Ontario)主席喬治亞迪斯(Niko Georgiadis)說：「我們只是希望有一個基準線，看到情況有所改善，並且能夠量化數據，這樣我們向省府或僱主匯報時，希望能提出解決方案。」
救護車調度中心大多由安省政府運營，因此它們應該記錄沒有救護車可用的頻率，這種情況被稱為「零代碼」或「黑色代碼」。省府根據救護車調度中心的數據總結成月度報告，其中包括醫護人員在急症室等待轉送患者的時間(稱為卸載延遲)，按醫院分列。但是安省政府拒絕披露這些數據。
安省衛生廳長瓊斯(Sylvia Jones)的發言人詹森(Hannah Jensen)表示，安省並不追蹤救護車的接報出動時間，因為救護車的部署策略由市政府負責。
詹森說：「省府解決救護車接報出動時間問題的戰略四個部分組成，重點是：讓救護車更快地返回社區、在社區提供及時適當的護理、為病情穩定的患者提供非救護車運送服務﹐以及提高醫護人員的能力。」
埃塞克斯-溫莎急救中心(Essex-Windsor EMS)主任克勞特(Bruce Krauter)表示，從今年1月至5月，「黑色代碼」(沒有救護車)和「紅色代碼」(只有一兩輛救護車)往往發生在下午3時到晚上11時之間。他認為這與這些時間段缺乏緊急護理診所和初級醫療服務有關，並要求瓊斯為解決等待時間過長提供資金。他說：「如我們能提供更好的緊急護理和初級護理服務，那麼紅色代碼和黑色代碼就會減少。」
詹森表示，瓊斯廳長正在與當地的衛生保健領導人合作，尋找「創新的解決方案」，以增加救護車的可用性。
安省註冊護士協會(Registered Nurses' Association of Ontario)的行政總裁格林斯潘(Doris Grinspun)說，即使為專門的兼職護士在3年內增加了5100萬元的資金，但是由於缺乏一半的護理人員，這筆錢常常用不上。
Aaron Zhang,Local Journalism Initiative Reporter
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