港鐵:廣播車門遲開 兩分鐘後緊急門開 稱不當使用屬「規管行為」 張欣宇:近日多傷人案乘客驚慌

[2023.06.21] 發表
記者昨日觀察涉事同款列車車尾緊急出口斜道指示,發現指示只顯示如何開啟緊急出口,顯眼處未見有關於何時才應使用出口的說明或提示。(楊柏賢攝)

【明報專訊】港鐵港島線一列列車前晚因車門及月台幕門未有如常自動打開,有乘客自行打開車尾緊急出口斜道離開車廂,港島線服務受阻近1小時。港鐵昨日進一步交代事件,稱事發時已播出廣播通知乘客車門稍遲開放,但兩分多鐘後已有乘客打開車尾駕駛室門及緊急出口斜道。港鐵呼籲乘客如遇到非緊急情G,切勿自行打開緊急出口斜道,不當使用緊急設備而影響乘客及列車服務,屬《香港鐵路附例》規管行為。立法會議員張欣宇稱,事發時乘客情緒較驚慌,他認為與近日出現的多宗傷人案有關,令社會氣氛較敏感及緊張。

記者觀察 緊急門告示沒提應何時用

本報記者昨日登上同款列車查看車尾緊急出口範圍的告示,相關告示和圖案主要說明開啟緊急出口斜道的操作程序,當眼處未見關於何時才應使用有關出口、又或提醒乘客勿隨便開啟的說明和提示。另外,警方回應稱,前日接獲港鐵報案,初步調查後案件暫列「求警協助」,交灣仔警區刑事調查隊第七隊跟進。

港鐵昨日表示,前晚約8時04分,一列往堅尼地城方向的港島線列車,駛到灣仔站2號月台停定後,由於車門和月台幕門未有如常自動打開,車長即時通報車務控制中心處理,並隨即播出車廂廣播通知乘客車門會稍遲開啟。港鐵續指,車長兩分多鐘後收到列車相關系統指示,有乘客打開車尾駕駛室門及緊急出口斜道,隨即作出車廂廣播,提醒乘客不要自行打開車門,其後再廣播提醒乘客不要進入路軌。

車門未開原因 港鐵未覆

港鐵續稱,同時月台上職員見到有乘客經斜道離開車廂,便協助約20名乘客經月台尾端緊急門返回月台。港鐵補充,列車停下約7分鐘後、即約8時11分,車門及月台幕門開啟,經檢查路軌沒有乘客並確保安全後,港島線列車服務9時04分逐步恢復正常。港鐵稱會檢視事件的成因及處理,加強相關應變的宣傳教育。本報查詢車門及月台幕門未能如常打開的原因,港鐵至截稿前未有回覆。

張:需教育乘客 港鐵:會檢視成因

立法會交通事務委員會委員張欣宇向本報表示,事故發生與乘客打開車門僅隔兩分多鐘,不算太長,估計因列車車卡較長,事發時部分乘客較驚慌及鼓譟,急不及待打開緊急出口斜道。他估計乘客此舉或與近日公眾場合出現多宗傷人案有關,令惶恐及不安情緒蔓延,市民會擔心車廂內或發生傷人案。他強調緊急出口只在極端情G下才用,政府及港鐵有必要加強教育乘客。

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