柏文大廈缺充電樁 電動車主無奈叫苦
【明報專訊】許多遷入柏文大廈的住戶面臨一個給電動車充電的問題，而讓大廈安裝充電樁又是一個無比艱難且漫長的過程。
38歲的電腦軟件程式員格斯比(Mathieu Gosbee)，2年前購買了一輛Hyundai Kona電動車後，在其所住的獨立屋車庫內安裝了一個2級充電器，花費400元。
他最近搬去了也是位於多市中心的柏文大廈，卻發現地下車庫內沒有充電樁。大廈的業主委員會告訴他，安裝一個充電器需要5000至一萬元，這對格斯比來說過於昂貴，使得他和大廈內其他電動車主都很絕望。就算獲得批准，也還需要一年時間才能真正在大廈內安裝充電樁。在此期間，格斯比不得不依靠公共充電站，以便他能接女兒放學和在城市裏走動。
但他的柏文大廈周圍沒有那麼多公共充電站，當他好不容易找到一個時，往往都已被佔用，而佔用時間不會少於半個鐘。
像格斯比這樣的電動車主有時被稱為「車庫孤兒」，因為他們沒有車道，沒有指定的泊車位，也沒有方便的私人充電選擇。
在加拿大電動車的普及率正在增長。根據加拿大統計局的數據，目前有86032輛電動車在路上行駛，2022年第三季度新的零排放汽車註冊量同比增長了43.2%。而偏偏是比較新的建築和富裕社區充電基礎設施滯後。
加州大學助理教授羅伊(Avipsa Roy)分析了電動車充電器的可及性。其中1級充電器是最慢的類型，但也是最容易普及。它使用普通住宅的120伏交流電插座，這是大家用來給手機充電的。
1級充電器為車輛完全充電需要30個小時，許多不經常使用電動車的車主，都滿足於這種類型的充電器。在泊車場如果只安裝1級充電器，成本會是最低，但效果最不實際和最低效。公共充電樁通常出現在商場、劇院和其他公共區域外，通常由私營公司安裝和管理，有時由政府資助。
大多數公共和私人充電器往往是2級充電器，為普通電動車充電需要6至7個小時，通常每小時的費用約為1元至2.5元。
3級充電器也被稱為直流快速充電器，充電度最快，可以在30至45分鐘內將電動車從空載充電到80%，但每小時的充電成本約為20元。
專家克雷默(Ian Klesmer)表示，要想推動在柏文大廈安裝充電器，業主和柏文管理委員會應利用政府的激勵計劃，如零排放車輛基礎設施計劃，為20個以上充電器的安裝節省一半費用。
如果出現沒有電動車的大廈居民反對充電樁，格斯比建議那些希望安裝充電器的住戶自行付費安裝。
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