市中心「中央公園」項目 耗費龐大官商磋商價格
附近居民喜添更多公園綠地
【明報專訊】多倫多市中心芬街以南在藍鳥路(Blue Jays Way)夾巴特士街區間沿鐵軌走廊建設一個被多倫多前市長莊德利稱為多市的「中央公園」項目有新進展，開發商擬建9棟20層到65層高的公寓大廈，並拿出一半物業用於配建公園綠色空間，然而市府擔心該方案開發成本太高。
這個被命名為Rail Deck District的大型開發項目，利用市中心鐵路沿線的空地和軌道上空，建設開發為一個像紐約市中央公園一樣的大型商業公共社區。
2013年由多家開發公司組成的CKF鐵路開發有限公司購買了鐵路沿線和上空的開發權，最初計劃建設11棟最高超過70層的公寓大廈群，後來縮減為現在的9棟，並拿出這一7英畝土地中的1.2英畝建設公園綠地等公共空間。
開發商還有意出售開發區兩邊的兩塊2.3英畝土地建設公園綠地，這樣便可與多倫多市府擁有的公園連城一片，但不是免費的，價格正在與市府協商。
市府高級項目經理貝克(Andrea Bake)說﹕「我們正計算市府需投入多少能使擬建的公園綠地盡量大，最終的面積、結構以及投入資金將進一步討論，與開發商協商。」
轄區市議員Ausma Malik說﹕「我們正在尋找更多答案，原則是確保這一開發項目使公眾盡可能地接近綠色空間。」
代表開發商利益的項目主要設計公司SvN Architects&Planners合作伙伴辛克萊(Drew Sinclair)說﹕「開發公園和軌道上面空間成本相當高，目前正在協商中。」
2020年CKF開發集團成員Craft開發公司總裁Robert Sabato曾公開表示，購買軌道上空開發權和公園用地花費了3.4億元。市府當時預算評估Rail Deck District整個項目開發超過16億元。
Ausma Malik則說，開發商提出的現有方案「對所有人開放」，市府決心為項目實現最大可能的可負擔性、宜居以及綠色空間而戰鬥。
居住在士巴丹拿道以東芬街的柏文公寓市民Palma Ottaviani表示，比較最初方案，現在的方案減少了大樓數、降低了樓層，特別是有更多的公園綠地，非常好。
Rail Deck District項目開發方案當前正在市府規劃部門修改，之後遞交市議會審議表決。
Alex Wu, Local Journalism Initiative Reporter
