新聞解碼:機場天際走廊啟用

[2022.11.14] 發表
「天際走廊」採透明玻璃設計,旅客可從兩側及地板觀看飛機行駛。(資料圖片)
(資料圖片)

【明報專訊】我們過往乘搭飛機,要前往13至22號登機閘口,需轉乘禁區巴士到T1衛星客運廊,一般需時10多分鐘,旅客要預留足夠時間。近日「天際走廊」行人天橋啟用,徒步即可從機場一號客運大樓,到達T1衛星客運廊,節省時間。

■新聞節錄

連接機場一號客運大樓與T1衛星客運廊(13至22號登機閘口)的「天際走廊」行人天橋11月1日啟用,登機旅客日後可徒步約6至8分鐘來往兩座大樓,較以往乘搭接駁巴士所需的10多分鐘節省近半時間,走廊兩側邊緣地板採透明玻璃設計,旅客可看見飛機在腳下從橋底駛過。

天際走廊全長200米,淨高逾28米,淨跨距逾130米,號稱全球「機場禁區」最長行人天橋,現時世界上體積最大的A380客機亦可在橋下通過。走廊入口位於一號客運大樓24號登機閘口旁邊,旅客搭兩層扶手電梯可登上走廊,再步行前往另一端的T1衛星客運廊。

【節錄自〈機場天際走廊啟用 透明橋底打卡位〉,《明報》,2022.11.02】

■知多點

全球最大客機

A380客機又名「空中巴士A380」(Airbus A380),是目前全球體積最大、載客量最多的客機。客機共有4個引擎,採用雙層設計,座位最多達853個;按一般航空公司分經濟、高級經濟、商務和頭等4級客艙,可容納545個座位。A380客艙總面積550平方米,上層座位空間最小的經濟艙,座位也闊19吋(約48.3厘米)。

A380共有6個冷氣入風口,較一般4個入風口的普通客機多。客艙內共有15個溫度調節區,每區溫度介乎18℃至30℃,確保空氣流通,溫度舒適。

不過,由於售價高昂,座位較多,如沒有足夠乘客便難以獲利,令不少航空公司卻步,主要客戶阿聯酋航空早前檢視公司營運狀况,及考慮航空與引擎技術發展現况後,將A380訂單由162架減至123架,並改訂70架較小型的A350及A330neo客機。因此,A380客機已於2021年正式停產,最後一架A380在去年12月16日交付阿聯酋航空。

文:方綺婷

圖:資料圖片

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