艾靈頓跨城輕鐵線完工日再延暫無期
【明報專訊】多倫多艾靈頓跨城輕鐵線(Eglinton Crosstown Light Rail Line )的完工日期被再度推遲，不僅意味着艾靈頓路沿線因施工而導致的交通阻塞現象無法得到改善，而且當地的商戶將繼續在困境中苦苦掙扎。
艾靈頓跨城輕鐵線沿線共有25個車站，西至Mount Dennis車站，東至士嘉堡的堅尼地車站，該條線路的完工日期從2020年推遲到今年9月之後，又在上月底再次被宣布要延期，至於新的完工日期還不得而知。
多市居民Sylvia Gaspar是一名美容師，她搭乘在艾靈頓西路上行駛的32號巴士上班，原本只要花費15至20分鐘就能到達目的地，但她不得不提前一個小時出門，因為艾靈頓跨城輕鐵線在艾靈頓西路夾韋斯頓路交界處的施工工程，導致包括巴士在內的所有的車輛擠入一條行車線，並處於長時間停滯不前的狀況。
破土動工至今已10年
艾靈頓跨城輕鐵線自破土動工以來已超過10年，艾靈頓路沿線的小商戶在過往多年來一直飽受施工帶來的長期衝擊。臨近士嘉堡車站的斯里蘭卡麵包店Vinushan Bakery & Catering是少數幾間在經歷了長達10多年的施工後依然幸存的小商戶。
該間麵包店的東主之一Niramjala Sabaratnam說，她親眼見證了該地區有接近10間商戶搬離或永久性關閉。
Niramjala Sabaratnam的兒子Vinushan Aingaran說，艾靈頓跨城輕鐵線的施工工程導致麵包店所在的商場幾乎無法進入，即便是那些居住在馬路對面的柏文大廈內的居民，也必須繞彎路才能到達該間商場。
他還留意到，有很多長期居住在該社區的居民因購買日常用品非常困難，而不得不遷居他處。
Niramjala Sabaratnam還指出，儘管麵包店的客流量在防疫措施被取消後略有增加，但銷售額依然無法回到正常的水平。
她說：「通常而言，我們每天最少可賺500元，但現在有時候還賺不到每天200元。」
銷量低迷還意味更多的經濟損失，因為他們不得不在當天的營業結束後將沒有售出的食物丟棄。
客流量的減少以及通脹高企已迫使麵包店採取了加價和裁員的應對措施，Niramjala Sabaratnam說：「我們在過往花費20元買油，現在要花費56元另加稅項。如果我們不加價，我們將如何賺錢？」
