金鐘成4線「超級轉車站」 港鐵料荃灣線月台人流減
【明報專訊】東鐵線過海段通車後,金鐘站擴建部分將全面開放,成為港鐵唯一一個4線轉乘的「超級轉車站」,連接東鐵線、港島線、荃灣線及南港島線。港鐵表示,站內將設電子屏幕顯示東鐵線和荃灣線月台實時候車情G,供乘客選擇何線過海。港鐵預計,東鐵線過海段通車後,繁忙時間金鐘站荃灣線月台人流將減少。
擴建後的金鐘站將連接4條港鐵線,成為超級轉車站,全站共有45條扶手電梯,例如從東鐵線月台的L5層,有10條扶手電梯接駁荃灣線和港島線的L2及L3層;而在金鐘站大堂E出口附近亦有長長的扶手電梯可到達東鐵線月台上一層、即L4層,搭完全程約需1分鐘。
全站45條扶手梯 屏幕示月台實G
現時下班時間的金鐘站通常很擠迫,港鐵香港客運服務總監楊美珍昨表示,金鐘站擴建後很寬敞,且部分乘客或選擇經東鐵線過海,預計荃灣線月台人流將減少。港鐵在金鐘站大堂近D出口、C出口及L3層共設3組「過海易」,以電子屏幕顯示東鐵線和荃灣線月台實時候車情G,方便乘客選人較少的線路過海。
東鐵線過海段唯一一個全新車站是會展站,港鐵將在下周一舉辦開放日,讓市民參觀車站設施及站內藝術品,有意參觀者明日起可透過「MTR Mobile」或「The GULU」手機應用程式預先報名,共有5600個名額,入場者要用「安心出行」及符合「疫苗通行證」的要求。
此外,東鐵線過海段通車前,港鐵會在5月7日全面停用12卡中期翻新列車。港鐵車務營運及本地鐵路總管黃琨暐昨透露,本周五會有12卡車「榮休」活動,但要「賣關子」,稍後才公布詳情。