規劃延伸希臘 減貨運時間
匈塞高鐵未來將會擴展為「中歐陸海快線」。2013年11月,中國、匈牙利與塞爾維亞三國共同宣布將合作建設匈塞鐵路。2014年12月,中國、匈牙利、塞爾維亞、北馬其頓和希臘共同宣布,將匈塞鐵路南延,將一同建設「中歐陸海快線」。這條快線從匈牙利的布達佩斯,經塞爾維亞的貝爾格萊德和北馬其頓的斯科普里,南至希臘比雷埃夫斯港。
據中國政府網分析,匈塞鐵路與中歐陸海快線將為中歐商品進出口開闢新的便捷通道,與傳統繞行非洲最南端的好望角的海運線路相比,中國出口歐洲的商品可以從希臘轉「中歐陸海快線」,深入歐洲腹地,運輸時間縮短11日。
歐盟質疑未公開招標掀調查
不過項目隨後遭到歐盟調查,2017年歐盟委員會以「大型交通項目必須進行公開招標」為由調查匈牙利匈塞鐵路項目,匈牙利國內也有不少人反對,質疑該項目的盈利能力。這導致匈塞鐵路匈牙利段的項目一直延宕到2020年興建,而塞爾維亞段則在2015年已啟動。