業界：收緊不損物流 惟增航企成本
[2021.11.11] 發表
【明報專訊】兩名染疫機師均屬國泰的本地機組人員，負責駕駛貨機。疫情下國泰客運大幅縮減，貨運成為救命繩，國泰收益主要源自貨運服務，按今年中期業績數據，上半年國泰航空總收益143.64億元，111.1億來自貨運服務，佔比達77%。有物流業人士稱，收緊機組人員豁免檢疫對物流影響不大，但本地航空公司或會被外國包機公司搶生意，為保競爭或致成本上升。
香港物流協會會員事務委員會主席古博誠表示，若政府收緊機組人員豁免檢疫措施，將影響航空公司如何調配機組人員出勤，對貨運流轉影響不大，反而是航空公司需付的成本會增加。
他解釋，若政府限制本港機組人員返港後活動範圍，或要在指定地點隔離，將影響員工個人生活及自由，本地航空公司未必可及時安排，屆時貨運業務或被外國包機公司承接。他續說，本地航空公司為免被搶生意，可能會增加員工津貼以鼓勵出勤，這些都涉及商業上的考慮。
國泰航空昨表示，倘收緊貨機機組人員檢疫限制，將嚴重影響公司運作重要貨運航班的能力，因要要求機組人員自願參與以「閉環」模式執勤，減少可調配的人手顯著，嚴重影響供應鏈及香港出入口的貨流。
(新冠疫情)
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