多市交通流量回復至疫情前75%
採多項措施保持交通暢通
【明報專訊】多倫多市長莊德利昨(7日)稱﹐疫情後一度平靜的多市交通﹐隨 着開學和人們返回工作場所﹐將逐漸繁忙起來﹐目前已經達到疫情前的75%﹐未來可能重現擁塞的情況﹐市府對此有所準備﹐採取多種措施﹐保持交通暢通。
莊德利說﹐正常情況下﹐每年9月多市都會出現交通流量增加﹐主要是因為學校開學﹐以及人們度假結束重新上班。今年疫情下的9月﹐可能有些新的情況﹐他之前已經要求市府相關部門﹐早做準備。
市府昨天公布的數據顯示﹐疫情初期多市的交通量一度跌落到正常情況的55%﹐但現在逐步恢復到75%。
市區行人的交通量﹐最低的時候僅達疫情前15%﹐現在由於人們還沒有回辦公樓上班﹐因此也不過35%。學校附近區域的交通量﹐最低時為66%﹐現在已經回升到80%。
市府昨天公布一個秋季控制交通擁擠行動計劃﹐以便應對交通量回升後的情況﹐將向市區擁塞地點﹐例如大學路、卑街等地﹐重新派出市府的交通協調員。這些人疫情期間曾被調派到建築工地附近﹐維持交通。
計劃還包括一些要點。
•通過交通攝錄機﹐全面監控交通情況﹐實時解決問題。
•增加城市馬路緊急服務通訊組工作人員﹐以便在發生交通意外時﹐及時調整相關信號燈時間﹐疏導交通。
•減少繁忙時段建築工地開工許可證，此類許可在疫情下交通較平靜時期增多。
•在9月初的2個星期中﹐暫停多市水電等需要開挖地下的工程。
•在多市765個街頭﹐派出協助子童過馬路的學校交通督導員(school crossing guards)。
多市政府提供的資料顯示﹐市府現在使用3種技術﹐來隨時隨地了解交通狀況。
•遍佈全市的交通監控設施﹐可以總體了解路況。
•市區不少社區馬路旁安裝的「注意你的速度」(Watch Your Speed )屏幕﹐它們同時也在不記名的情況下﹐統計車輛和行人數量。
•遍佈全市的技術設施﹐統計人們出行的方式﹐比如汽車、單車和步行。
與此同時﹐多倫多公車局也將增加運載能力﹐適應大學開學和人們返回市區商業大樓上班的形勢﹐央街地鐵交通高峰時分將增加25%的地鐵服務。
加航拒病童豁免檢測登機 母被迫租車駕駛750公里返加
【明報專訊】一名安省女子帶兒子從美國看病回來﹐原定搭乘加航飛機。但雖然她完全符合加拿大豁免檢測要求的條件﹐但是加航執意不讓她登機。最後她只能... 詳情
遭示威者投擲小石塊擊中 杜魯多稱不屈服暴徒威嚇
【明報專訊】爭取連任總理的杜魯多在安省倫敦市參加競選活動時，遭到示威者用小石塊投擲。對此他昨（7日）表示，他不會受這些暴徒所控制，不會讓他們... 詳情
