現場路段險峻 傾斜式列車入彎快
[2021.04.03] 發表
今次出事的「太魯閣」號列車，相信對喜歡乘搭列車到台灣東部旅玩的港人並不陌生。太魯閣號為台鐵2006年首次引進的傾斜式列車TEMU1000型電聯車，以日本JR九州885系電車為基礎，最高設計時速150公里、營運時速130公里。
是次出事路段在台灣東部，地形險峻，當初之所以採購太魯閣號等數款傾斜式列車，是因該列車能隨彎道擺盪，過彎時可較非傾斜式列車以快約25公里的時速行駛，但因經過彎道時會發生傾斜，易令站立乘客發生危險，故每班次限量120張無座票(站票)。
原本行走台北到花蓮的自強號，最快需約2小時20分鐘，太魯閣號可縮短至1小時59分。2018年在宜蘭彎道翻側、造成18人死亡的普悠瑪號，為TEMU2000型電聯車。
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