Genesis全新G80 糅合動感優雅於一身
自從Genesis於2015年由現代名下分拆成為獨立品牌後，不斷在豪華汽車市場上擴張，除了南韓本土市場外，還進軍美、加、俄羅斯、澳洲和中東等地，並且獲得J.D.Power的Vehicle 2020年度Dependability Study研究報告的第一排名、Initial Quality Study連續兩年冠軍，以及全線車系獲得IHS TOP SAFETY PICK +的首位，從中反映出Genesis進軍豪華汽車市場上已獲得令人滿意的成果。
文：逸思
繼全新GV80中型豪華SUV後，Genesis將於今年下半年在北美洲推出全新第三代G80中型豪華房車。最新一代G80採用了Genesis的"Athletic Elegance"設計概念，把「運動」與「優雅」兩種特質渾成一體，既有房跑車的流暢線條，又不失豪華房車的尊貴氣派。
動感形態呼之欲出
第三代G80最為人注目的是車頭的盾形鬼面罩和雙線的Quad Lamp，前者的造形與Genesis的品牌徽章同一款式，營造出互相呼應的效果。至於Quad Lamp的雙線光源效果一直伸延到車側和車尾，成為Genesis其中一種身份的象徵。
第三代2021年款G80的車身設有一條Parabolic Line，這條骨線由車頭的Quad Lamp作為起點，並且以拋物線的形態向與車尾連接一起。與此同時，車身下方也有一條朝向車尾的骨線，在這兩條骨線的襯托下，為G80營造出動態與優雅的合體美。斜背的車尾和雙尾喉設計也令到G80的運動形象生色不少。
儘管第三代Genesis採用高腰線、細車窗設計，但設計師透過使用纖幼形A柱、較細的表板吹風口和較細小的睹後鏡來提升車廂的空間感。與此同時，表板上的控鈕與掣鍵的數目也減至最少，此舉除可令操控更加簡易外，還可增加空間感。面對駕駛者為一個12.3吋的電子表板，這個表板採用傳統的圓表顯著，駕駛者可選擇以2D或3D來顯示資料。
車身減磅110公斤
2021年款G80採用全新底盤設計，雖然車身規格與上一代幾乎相同，但車身外殼則屬於新設計，其中有19%是使用鋁合金製造，令到車身重量比上一代減輕了110公斤。新車採用Genesis專用的後輪驅動底盤，這款底盤具備矮車身、闊車廂及低重心的特色，能進一步改善行車的穩定性。
可選後驅或全輪驅動
動力方面，2021年款G80配備一台2.5公升、渦輪增壓直列式四汽缸引擎，最大馬力輸出達300匹，扭力峰值達311磅呎。車主也可選擇另一台性能較強的3.5公升、V6、渦輪增壓引擎，最大馬力輸出達375匹，扭力峰值為391磅呎。G80除標準的後輪驅動款式外，還有全輪驅動功能讓車主選擇，兩款型號均採用一套8前速自動波箱。
全新Genesis G80設有一系列標準式安全設備，其中包括具備學習功能的智能巡航系統、公路駕駛輔助系統、前撞警告系統、盲點監察輔助系統等。新車面世後，其競爭對手包括奧迪A6、寶馬5系、林肯Continental、Cadillac CT6、平治E-Class等。
