737 MAX停飛餘波未盡 波音5月交機量下滑56%
連續第二個月無新訂單 巴黎航空展考驗在即

[2019.06.12] 發表
圖為華盛頓州倫頓波音工廠停機坪停靠的737 MAX飛機。

【明報專訊】波音(Boeing Co)周二表示,由於今年3月一架737 MAX客機失事,該機型被停飛,其5月份的交機數量較去年同期下降了逾56%。737 MAX是波音最暢銷的客機。

今年5月份波音交付飛機數量只有30架,去年同期為68架。今年頭5個月的淨訂單仍為負數,總訂單數減少125張。這也是波音連續第二個月未接到任何商用飛機新訂單。

在埃塞俄比亞航空(Ethiopian Airlines)一架737 MAX墜毀並令全機157人喪生後,波音一直面臨有史以來最大的危機。在埃塞俄比亞航機空難前,亦有一架印尼獅航同型機墜毀。兩機墜毀先後不到5個月。

這是在巴黎航空展之前,波音最後一筆訂單及交機數報告。波音及歐洲對手空中巴士(Airbus SE)在巴黎航空展中,相互競爭價值逾100億元的廣體客機訂單。

在航空展中,波音料也將被追問有關737 MAX被停飛情形,交機和訂單等問題。

美國聯邦航空管理局(Federal Aviation Administration)本月初表示,已被停飛的737 MAX還有一個新的問題。機構指出,逾300架737 MAX及前一代的737客機可能含有不當製造的零件,航管局將要求波音立刻更換這些零件。

波音上周日表示,它正與全球航管當局合作,認證一個為737 MAX設計的新升級軟件,並提供相關的訓練及教育材料,以使該機型能重新飛行。全球曾訂購此一長程、省油客機的航空公司,在空難發生後紛紛用其他機型取代737 MAX。

空中巴士5月份交付了81架飛機,較去年同期增加了59%。今年頭5個月的總交機數達313架,亦增加了40%。

波音股價周二跌1.24%,收349.33元。

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