通道建成車程料由10小時縮至1小時
[2019.05.19] 發表
中科院院士孫鈞日前表示,渤海灣跨海通道將有利交通便捷。現在從山東乘坐高鐵前往東北,要經天津中轉,約耗時10個小時以上,而乘飛機從山東煙台到遼寧大連雖僅需45分鐘,但運量過小。據孫鈞分析,如渤海灣跨海通道建成,其全長約125公里,按列車車速每小時180至200公里計算,跑完全程僅需1小時左右,時間是之前的十分之一。
此外,山海關內外交通運輸量增長的需求,是渤海灣跨海通道建設位列首位的決定性因素。孫鈞指出,目前關內外聯系的鐵路運能尚能滿足要求,去年京瀋(北京與遼寧瀋陽)高鐵投運後,實際可提供每年2.3億人次的運量,但5至7年後,隨着環渤海灣城市群建設及其產業發展和雄安新區的崛起,每年客運總量需求將達到3億人次,關內外鐵路運能將「捉襟見肘」,若仍採用在舊線上增加列車的方法已無餘地,及早適時興建跨海通道勢在必行。
更多中國新聞
【明報專訊】秘魯總統比斯卡拉(Martin Vizcarra)透露,中國可能與秘魯及玻利維亞在大型洲際鐵路計劃上合作。中方在兩年多以前就項目...
詳情
在中國駐越南大使館協調下,越南警方於17日在中部慶和省金蘭國際機場,向中方移交15名涉嫌證券詐騙的疑犯,以及700餘部手機、200餘部台式計...
詳情
日本共同社引述「日中關係消息人士」報道,2017年3月在中國山東省因溫泉開發勘探地質被拘留的七旬日本男子,上周五(17日)遭煙台市中級人民法...
詳情
相關新聞