勞資達共識 華航罷工落幕 機師3年內不再罷工

勞資達共識華航罷工落幕
機師3年內不再罷工

[2019.02.15] 發表

【明報專訊】華航機師罷工160小時落幕。勞資方歷經7天4度談判，對工會提出的5大訴求達成共識，華航除日前讓步的10條疲勞航線，14日再承諾2年內研議規劃只進用外國籍副機師、不對工會秋後算帳、不撤換管理高層但加強內部溝通、增加飛安獎金等事項；工會則簽署和平協議，即起停止罷工，並承諾3年半之內不再罷工。

2年內不進用外籍正機師

機師工會華航分會提出改善疲勞航班、升訓透明化、禁止打壓工會會員、撤換不適任主管、比照長榮第13個月全薪等5大訴求，8日清晨6時起罷工，強調要等到華航拿出誠意協商才停止，之後號稱有620名機師陸續加入罷工行動。工會與華航高層在交通部協調下，進行3場、逾20小時協商，但僅就第一項訴求達共識。14日第4場協商進度同樣緩慢，但就在外界感到不樂觀時，勞資方進入小房間密談7小時，一口氣達成所有共識，工會宣布罷工自14日晚間10時25分結束。

不秋後算帳 3年半不罷工

針對國籍副機師升訓及外國籍機師進用訴求，機師工會主張不能再進用外國籍正機師，副機師升訓比例國籍不得低於外國籍，華航退讓，2年內研議規劃只進用外國籍副機師，不直接以正機師身分進用；若無特殊情形，不再增加外國籍正機師之聘用。

勞資14日糾結的「不對工會及會員秋後算帳」，由於雙方對法律文字有疑慮，勞動部乾脆請兩邊各派4名代表到交通部會議室協商。華航承諾，就本次爭議行為，如符合法律所定爭議行為言行，公司予以尊重，另將遵守《工會法》、《勞資爭議處理法》及相關法律，不會秋後算帳。

工會訴求撤換不適任主管，華航之前未回應，雙方也未在公開直播中討論，14日晚勞方退讓，共識僅由「研議及改善管理制度，同時加強與工會溝通協商」一句話帶過。至於比照長榮第13個月全薪，華航承諾增加飛安獎金，金額約定於2月21日再議納入團協。

華航稱，至少逾百名機師拿回檢定證重返工作崗位，華航機師從上周五(8日)清晨6時發動罷工，歷時160小時，超過600人參與，截至14日共有近200班客機被取消，2.5萬多名乘客受影響，公司損失近4億新台幣。