中國「神器」斯里蘭卡造島269公頃
提早兩個月完成
【明報專訊】中國近年承包「一帶一路」沿線國家大量基建,但西方傳媒多次指出有國家因無法還款予中國,要用土地、港口抵債,斯里蘭卡是其中一國。
另一邊廂,內地官媒周五(18日)高調宣布在該國首都科倫坡的港口成功造島,「造島神器」在海上堆出一塊269公頃的土地,比原定計劃早兩個月完成。報道形容人工島是「承載斯里蘭卡數代人崛起夙願的『未來之城』」。
項目設計吹填工程量7150萬方,相當於600個標準足球場的面積,自啟動以來,世界領先、亞洲最大的挖泥船「浚洋1」等多艘耙吸式挖泥船投入項目施工,全面展現了以「造島神器」為代表的中國高標準、高質量的陸域吹填造陸技術。
報道稱,該個港口城項目將為斯國帶來實在利益,建成後它將成為科倫坡全新的中央商務區,未來有約25萬人在該區域內生活工作,並為當地民眾提供10萬個就業職位。在推動港口建設之外,中國還在當地大量投資、興建公路,取得一系列成果。
報道又稱,中斯兩國的合作項目,令印度、日本也開始紛紛調整策略,增加與斯里蘭卡的合作,並重視自己在當地的表現,「不過,這麼宏偉的科倫坡港口城項目,可沒有其他國家敢拍荅搚蓁鶗X來說能比中國做的更好了!」
但斯里蘭卡加入「一帶一路」倡議後,國家經濟尚未起飛,就因無力向中國還債,在2017年7月要將具有戰略價值的漢班托塔港(Hambantota)租予中國99年。斯里蘭卡政府的決定在國內引起強烈反對,當地民眾多次上街示威,抗議政府將主權拱手讓人。
斯里蘭卡本周三(16日)再次宣布,國家正面臨償還外國巨額貸款的壓力,正考慮接受中國銀行所提供的3億美元貸款。