事隔10月 大埔車禍路段待裝快相機

今年2月10日大埔公路近大埔尾村發生19死巴士車禍，肇事九巴剷上的巴士站（圖）於3月時仍未復修。（資料圖片）

大埔公路九巴翻側車禍涉事巴士站於7月底再重開，並新增防撞欄（圖中黃色）分隔巴士站及行車路，另巴士站亦有所擴闊。（鄧宗弘攝）

【明報專訊】因應2月大埔公路九巴車禍，運輸署今年4月承諾年底在涉事路段加設固定偵速攝影機，但至今未安裝，有區議員質疑進度「太慢」。運輸署回覆本報查詢時表示，工程涉及多個工序，包括現場勘察、申請掘路許可證、臨時交通安排、採購及鋪設電線等，已委託工務部門安排承建商，料今個月內完工。

車速上限降至50公里

運輸署於大埔公路車禍後提出多項措施，包括將路段限速降至時速50公里，另增設提示急彎、減速等交通標誌。大埔區議員陳笑權稱，車禍後路段安全有改善，「以往該處常有非法賽車，現已明顯收斂」。但他稱近期發現有非法賽車「轉戰」附近優景里，將去信運輸署要求加裝測速機。

回看這場奪走19人性命的車禍，陳笑權說，「駕車經過亦有陰影」，更盼當局緊記教訓，「勿等到有意外才緊張」。今年7月專營巴士服務獨立檢討委員會聽證會，多名區議員出席作供，當時陳笑權供稱，2015年已因一宗交通意外去信運輸署，要求降低大埔公路近紅林路車速上限，2017年再去信警務處要求加裝路面測速儀，但當局未有積極跟進。另一大埔區議員任啟邦亦批評，當局要待有人命傷亡才積極回應；而委員會主席倫明高質疑，為何運輸署要於年底才能安裝一部偵速攝影機。

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