「賺不到分毫」 大馬棄馬新高鐵項目

「賺不到分毫」大馬棄馬新高鐵項目

[2018.05.29] 發表

馬來西亞首相馬哈蒂爾(圖中)周一(28日)宣布，政府將放棄興建連接大馬首都吉隆坡和新加坡的高鐵項目。他表示，期望可藉放棄一些大型基建項目，削減五分之一國債，又說解決國家財困問題時會尊重法治和合約，包括會跟新加坡商討如何退出高鐵項目。

馬哈蒂爾昨在記者會上表示：「我們需放棄一些不必要的項目，例如我們將要花費達1100億令吉(約358億加元)的高鐵，(因為)我們不能從中得到分毫。我們跟新加坡有協議，我們會跟對方商討中止這項目。」馬哈蒂爾稱這是最終決定，但因與新加坡有協議，需時執行，而大馬或要向新加坡付5億令吉(約1.63億加元)，才能退出高鐵項目。新加坡政府昨未有回應。路透社引述消息，指來自中國、日本、韓國和歐洲的公司正計劃入標參與高鐵的興建、營運，以及列車和鐵路資產的財務安排。

馬哈蒂爾又表示，開始與中國的合作伙伴再商討「東海岸鐵路」項目條款的程序。該個由中國主力包辦的項目合約價值約140億美元(約181億加元)，也是中方「一帶一路」倡議在大馬的重點項目之一。馬哈蒂爾形容那是「不平等條約」，又指很多在前首相納吉布任內簽訂的大型基建項目都是「沒需要的」。

大馬目前國債約有1萬億令吉(近3300萬加元)，馬哈蒂爾曾表示削減國債和再審視大型項目，是新政府的優先處理項目，而他預計放棄部分大型基建項目可令國債減五分之一。

然而，有投資者關注，新政府解決國債問題的同時亦在推行民粹政策，包括削減高速公路收費、增加燃油補貼和廢除消費稅。馬哈蒂爾回應稱，民主就是不斷面對改變和壓力，而有時候須做一些滿足民眾要求的事，而非做正確的事。惟他指出，要改革國家的困難在於公務員制度腐敗，他打算削減1.7萬個職位：「最惡劣的地方是政府機制已腐敗，但我們卻要依賴它，因我們不能解僱所有人。」(綜合報道)