【明報專訊】通用汽車(General Motors)周二在多倫多市推出Maven汽車共享服務，這支車隊大約有40輛汽車，特別吸引千禧族。

通用汽車旗下Maven汽車共享服務銳意求新，與Zipcar、Enterprise CarShare與Car2go競爭對手不一樣，它採用更時尚的科技、收費較低、車款較多，從小型汽車到四驅車。它在美國各大城市風行，那裡的用家十居其八是18歲到34歲的年輕人。

加拿大通用汽車公司總裁卡萊爾(Steve Carlisle)說，許多年輕人居住在人口稠密的都市，明白「擁有一部汽車，可能不是世上最方便、最划算的事」。

卡萊爾說，停車也是頭痛問題，還有保險費，何況許多私家車有95%時間派不上用場。通用汽車期望，Maven共享汽車有更高的使用率，可以減少路上10部私家車。

Maven共享汽車服務在多倫多市推出，市政府受到更大壓力。

多倫多市議員最近延遲辯論一項實驗計劃，議案是批准居民停車證發給汽車共享公司，它們的車輛在市府的正式名稱是「自由行租車」(free- floating car rental)。人們最大的關注是，共享汽車佔用住客車位，有需要停車的住客卻要到處找車位。

市議員帕克斯(Gord Perks)指出，市內部分地區泊車位需求大，市議會要求各類公司保證，它們的車輛不會進入某些地區。

Car2go不滿市議會用拖字訣，揚言退出多倫多。懷雅遜大學(Ryerson University)城市建築學院(City Building Institute)行政總監布爾達(Cherise Burda)說，市政府應該採取行動，給汽車共享服務定位。

布爾達說：「這是個一個大城市，你不能為所有車主安排泊車位，總要想個方法。」

她又說，多倫多泊車許可證收費不足，她建議提高規費，讓駕車者明白，要付泊車費，才能享受這種特權。