【明報專訊】多倫多至安省滑鐵盧市之間的走廊，目前面臨嚴重的交通堵塞，貨物運輸不暢而導致商業上的損失不小，多倫多地區商會(Toronto Region Board of Trade)提出四項政策建議，希望能幫助該地區發展一個綜合性的多模式貨物運輸策略。

地區商會在其昨日發布的報告《貨物運輸改善政策》(Policies to Improve Goods Movement)中提出4項政策建議：

1. 最大限度地利用現有的基礎設施。

2. 針對新基礎設施的投資。

3. 加強交通和土地利用的協調。

4. 解決城市面臨的挑戰，首先和最後一哩的卡車運送。

商會主席德席爾瓦(Jan De Silva)表示：「多倫多-滑鐵盧走廊，是整個加拿大的經濟引擎，具有製造業和科技的集中程度無與倫比，擁有一個全面整合的跨境供應鏈，同時還有全國最大的貨運機場。」

「但由於缺乏策略來解決擁堵和延誤的問題，以至於我們這麼強勁的優勢受到嚴重阻礙，這會限制公司的能力。而公司要在全球市場保持競爭力，就必須要在境內和跨境貨物運輸上，有及時的庫存能力。」

商會希望，能夠與行業合作伙伴和利益相關者合作，更好地利用現有基礎設施，為當前面臨的挑戰和瓶頸提供解決方案，以及平衡對新的、有針對性的投資的需求。

這些解決方案的具體內容包括，讓貨運卡車都去使用407公路，以將提高卡車的行駛速度，同時釋放其他走廊的運輸力，例如在多倫多皮爾遜國際機場附近的401公路。這一段路，就是該走廊最擁堵的路段。

同時，也要確保監管和規劃框架適應新技術，並通過最後一公里解決方案獲得創意來解決城市問題，以滿足日益增長的快速準時交貨需求。

「我們需要一個全面的貨物運輸戰略，更好地利用現有的基礎設施、新技術和工業用地周邊的土地，為貨物走廊設計長遠的發展計劃。」