【明報專訊】共享單車最近因違泊問題爭議不斷，運輸署上月叫停其中一間共享單車公司在港島區的租車服務。面對政府出招，業界擬推出「電子圍欄」，提供免費用車等誘因，鼓勵使用者將單車停泊在指定範圍，以減少違泊。但有區議員質疑，僅提供誘因、不制訂罰則，令措施成效成疑，建議政府統籌，要求單車公司引入類似技術，令單車在狹窄行人路等範圍不能停泊，減低違泊影響。

明報記者 畢嘉敏

目前至少有6間公司在港營運共享單車，引發違泊問題。

共享單車公司HobaBike上月收到運輸署通知，要求公司回收在港島區的共享單車。公司創辦人宋賢邦表示，收到運輸署通知後，已將港島區200架車減少至50架，其中約25架放置在數碼港，而全港有大約3000架單車。他說去年6月推出單車時，原計劃引入「電子圍欄」裝置，該裝置如拳頭大小，用戶使用單車後，停泊到電子圍欄附近5米範圍內，便可獲該程車免費使用。

該程車免費或送餐飲券等

宋表示，曾向運房局提出引入裝置，惟局方未有正面回應，只重申營運者要符合現有法例，他明天會再與運輸署開會，將提出引入電子圍欄。他說裝置也可設置為要求用戶必須停泊在指定範圍，否則不能停止扣費，但除非政府要求所有營運者都採取有關設施，否則會令該公司競爭力大減。

另一共享單車公司Ketch'Up Bike上月在沙田、大圍、大埔等地推出200架單車，公司創辦人鄒健宏表示，計劃約1個月內推出電子圍欄，同樣是以「獎賞」形式，鼓勵用戶停泊在電子圍欄3至5米範圍內，便可獲得免費用車、餐飲現金券等優惠，會先在科學園試行。他說會先與商場、工廈等私人業主合作，下一步才與政府討論在公眾地方安裝電子圍欄。

先在科學園試行

運房局表示去年1至9月，政府相關部門執行了415次清理違例停泊單車聯合行動，清理了約9100輛單車，當中146輛屬共享單車。發言人強調不排除考慮進一步規管共享單車。

發言人又稱，運輸署對所有能切實可行改善單車停泊管理的措施及技術均持開放態度，但現時並沒收到自助租賃單車公司有關引入電子圍欄的書面申請，強調營辦商就電子圍欄的具體建議必須符合法例、地政及規劃等政策要求，亦須獲土地擁有人同意讓其停泊單車。

運房局﹕須符地政規劃要求

元朗區議員李月民質疑市民用共享單車都是貪方便，除非獎賞很有吸引力，「否則引入電子圍欄也難有成效，應一併推出懲罰機制，例如若不停泊在指定範圍累計一定次數，就不能再租車」。他又認為應由政府統籌，要求所有共享單車公司引入類似電子圍欄的技術，禁止將單車停泊在狹窄的行人路等範圍，減少違泊。