【明報專訊】多倫多市中心皇帝西街(King Street West)巴特士街(Bathurst Street)夾渣維斯街(Jarvis Street)路段正在進行的「皇帝街交通試驗計劃」(King Street Transit Pilot)昨天迎來首個上班日高峰期﹐途經此路段的行人車輛需注意遵守新的交通規則。昨天新措施令不少司機和行人感到混亂。該項新措施屬於試驗計劃，會實施一年，相關罸款是110元和被扣2分。
警方昨日在該節路段執勤，向違例司機發出警告，但在一周的警告期完結後，違者將會接獲警員開出的罰單。
多倫多公車局(TTC)新聞官羅斯(Brad Ross)指出：「我們統計﹐皇帝西街上的公交運輸能力每天達到6.5萬人，由於車多人多，街車的行駛速度很慢，道路上經常出現塞車現象。新的『皇帝街交通實驗計劃』執行﹐行人、騎單車者和司機務必留意新的交通標誌。本周﹐現場交通警察發現違章情况還是以教育和警告為主﹐但以後會按照規則處罰。」
轄區多倫多市議員邁克林頓(Mike Layton)提醒市民﹕「乘坐皇帝西街公交的市民會發現除了上下街車的地點挪到街邊外﹐沒有其他影響﹔但駕駛私家車的市民要注意﹐只能在試點區域內穿行一個街區﹐然後必須駛離試點區域。」
根據新規定，皇帝西街交通改造後主要包括以下項目：
•一般汽車在皇帝西街東向行駛至巴特士街路口時必須左轉或右轉；
•計劃直行穿行巴特士街(Bathurst Street)夾渣維斯街(Jarvis Street)路段的車輛最好使用與皇帝西街平行的列治文街、阿德理街、威靈頓街等其他道路；
•公交巴士、市府緊急車輛和市政工程維修車輛，以及騎單車者允許全天穿行試點區域；
•在道路兩邊劃有騎單車空間，但沒有單車專用道；
•取消道路兩邊的所有街邊停車點；
•試點區域所有安裝交通信號燈的十字路口，禁止車輛左轉(即駛離皇帝西街)；
•當前存在與皇帝西街交叉十字路口的交通限制依然有效，比如行駛在巴特士街、士巴丹拿道、大學路直行通過皇帝西街的車輛，依然要遵守現有的交通標識。
羅斯還說﹕「為了減少對的士行業衝擊﹐試點項目允許擁有市府牌照的士每天晚上10時到第二天凌晨5時期間可以穿行試點區域﹐在區域內接送客人﹐但是Uber等共享租車服務必須按照一般汽車的規定執行﹐即不能享受出租車業務的待遇。」
羅斯強調：「對於行人﹐我提醒的是﹐試點區域內的有些主要路口新設了車輛右轉的交通標誌﹐市民注意避讓。
對於騎單車者﹐在Peter 街道到Simcoe街路段的十字路口地面畫有『單車盒』(bike boxes)﹐指示騎單車者左轉或右轉﹐請市民注意。」
市民要了解試點區域內所有交通標識信息，可登入：www.toronto.ca/kingstreetpilot網站。
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