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這次撥款亦惠及士巴丹拿地鐵延長線工程。圖為今年底開放延長線的約克大學地鐵站。(明報圖片)
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聯邦部長鄧肯(右2)、多市公車局主席科爾(右3)、安省交通廳長鄧德華(右4)向媒體公布三級政府在多市公車系統上的新撥款計劃。(藍乙寧攝)
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[昔日明報]

 
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 3級政府撥6000萬 助多市11公交建設

【明報專訊】聯邦政府、省府和多倫多市府3級政府聯手,向多倫多市的「公共交通基礎設施基金」投入起碼6000萬元以上的資金,用於多市11項與公共交通有關的項目作為補充資金。

聯邦部長鄧肯(Kirsty Duncan)昨日在記者會稱,這筆基金將用於改善多市公交系統效率,改善聯合車站的標識和照明系統,改善皇帝街(King St.)街車運行效率以及CNE地區公交線路的說明將採用多語言方式等等。她表示,投入資金的構成包括,聯邦政府撥款3000萬元,同時多倫多市府也將拿出對等的數額。

而安省交通廳長鄧德華(Steven Del Duca)表示,省府向多倫多等市鎮提供的相關資金,並不是直接給定一個數額,而是讓市府自行決定,要從省府收取的汽油稅省府份額中,提取多少比例的資金。在目前來說,多倫多市府還沒有確定這個比例。

「就去年來說,省府依據這個規則,向多倫多提供了1.71億元的資金。但這些都是小數目,對於多倫多的重點工程,省府去年提供的資金都是數以十億元計的,資助的項目包括芬治西路輕軌工程、聯合車站翻新工程、士巴丹拿地鐵延長線工程等。」

多市公車局主席科爾(Josh Colle)強調,這些資金量雖然不是很大,但也是公交基礎設施所需要的,例如各個車站的翻新工程。他還指出,除了上述這些大家可以「看得見」的投資效果之外,聯邦政府和省府的的許多投資,暫時都是圖上作業,無法將成果展示給公眾,這其中就包括了大家相當關注的央街北延長線工程。

鄧德華廳長表示,安省省交通廳在1年多之前就向多倫多撥款5500萬元,用於該央街北線的前期工程計劃方面的開支。

「但是對於這麼一個耗資巨大的大型工程,就目前的資金量來說,就目前已完成的準備工作來說,都還遠遠沒有達到可以正式開工建設的地步。所以我們現在就是和各方面通力合作,繼續向這一目標邁進,因為這個公交工程對於多倫多市和約克區域,都有著非常重大的意義。」

科爾則表示,省府的撥款是同時給予央街延長線和穿過多市中心的「舒緩線」,為此省府已經提供了1.5億元的資金。「當艾靈頓路輕軌線和士嘉堡地鐵延長線工程都完工之後,就可以把資金和精力全數投入到央街延長線以及舒緩線上面來。現在我們沒有停滯不前,但已經投入的資金和人力,難以展示在公眾面前,但這些工作都是在正式開工之前必不可少的。」

 
 
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