治濤 儘管汽車工業已經開始使用3D打印技術來製造塑膠零件，但平治旗下的平治貨車(Mercedes-Benz Trucks)最近將這種打印技術邁進一步，用來製造金屬零件，透過使用數碼資料直接生產汽車零件，從而可減省昂貴的特殊工具、庫存和運輸成本。 平治貨車成功使用3D打印技術來生產舊款貨車與Unimog部分型號的調運掣金屬蓋面，即使這些舊款貨車的零件未必再大量生產，甚至已經停產，但使用3D打印技術也可以最低成本來進行少量生產。 去年，平治母公司，Daimler AG與平治貨車的客戶服務與零件部合作，利用最先進的3D打印技術來製造塑膠零件，並且研發出額外的生產方式。利用3D打印技術生產的金屬零件具有堅固和耐熱優點，生產商只須按掣便可製造出任何形狀與數量的金屬零件，而這些零件的密度與純度均比鑄壓成的鋁合金零件高。例如平治貨車是次所製造的調運掣蓋面已經於15年前停止生產，市面上也無現貨供應。 在製造這種蓋面時，平治貨車是使用激光把鋁合金/矽粉劑融化，然後逐層凝固定形，製成所需零件。
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