財會通過沙中線8.5億追加撥款
[2017.06.18] 發表
【明報專訊】立法會財委會昨通過沙中線前期工程近8.5億元追加撥款的申請，令工程預算費由62.5億元增至71億元，而涉及319億元的啟德體育園項目撥款申請則未完成審議，至周四加開會議討論。
財委會昨加開會議審批沙中線前期工程追加增撥，多名非建制議員批評當局當財委會是「提款機」，提出多項臨時動議。議員張超雄說：「有人犯錯毋須負責，每次超支均指天雨地硬無辦法。」他動議設工程建造費上限，超支由港鐵付費。
議員陳志全亦動議港鐵承擔因勘測粗疏及錯估工地地質而衍生的額外工程費，又動議政府公開跟港鐵簽訂的委託協議，並修訂政府《岩土指南》鑽孔數目要求。
廖長江投錯反對票
會議昨通過表決，將臨時動議的時間由5分鐘縮短至1分鐘，而非建制派議員提交的臨時動議被全部否決，結果沙中線增撥申請以25票贊成、19票反對獲通過。商界議員廖長江在投票時投下反對票，其後指自己是投錯票。
體育園未審完周四續
昨會議亦討論319億元啟德體育園項目撥款申請，獲多名建制及非建制議員關注提案誘因、經營年期、綑綁設計建造營運等。議員田北辰及劉國勳指出，曾提出由局方要求將承辦商保證金加碼至9億元、縮短合約期及減少提案誘因金額等，局方均作部分修訂，包括要求承辦商提交2億元保證金及母公司不少於7億元擔保；營運時設中期檢討；可獲提案誘因的落標者由3間變兩間，田北辰形容是「飲得杯落」。
議員鄺俊宇則認為設提案誘因是開壞先例；議員楊岳橋則要求局方保證不再設提案誘因。民政事務局長劉江華回應稱，提案誘因是一次過的方案，在可預見的將來沒有同等大型的建設。
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