公車局通過改善巴士快線網絡 成本高達3400萬 未有着落
市中心快線受歡迎 營運費高昂遠超收益
[2017.06.17] 發表
【明報專訊】多倫多公車局管理委員會在本周會議上一致表決通過了公車局官員提出的一項為期10年、分3個階段完成的方案，以改善市內各地的巴士快線營運網絡。然而，實施上述方案將耗費成本開支高達3,400萬元，加上每年1,300萬元的營運開支，經費來源尚未落實，公車局現正考慮取消虧損的市中心巴士快線。
市中心巴士快線受到那些搭乘巴士前往多市中心的乘客歡迎，但營運成本高昂，乘客人數僅1,700人。儘管乘客必須支付一倍的車資，但公車局投入的營運成本每年高達150萬元，遠遠超過收益。
多倫多公車乘客團體(TTCriders)的發言人貝爾(Jessica Bell)指出，公車局的巴士快線擴張計劃應立即實施，不應該耗費長達10年才分階段完成。
她還建議說，公車局的機場快線應降低票價，從而吸引更多中低收入的乘客，增加乘客數量。
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