專家:皎漂港屬華「戰略延伸」
中資有望取得緬甸皎漂港70%至85%的股權,廣州暨南大學東南亞研究所教授、緬甸問題專家林錫星向本報透露,最初緬方提出緬中各佔港口的50%股份,中方則要求75%,最終股權比例仍需雙方談判才能確定。若中國以放棄密松水庫為代價換取皎漂港,林錫星指這是項目轉移,無法直接比較兩者的經濟價值,但皎漂港對中國來說戰略意義更為重要。
林錫星表示,中國很早就在皎漂港經營,包括幫助建設緬甸海軍、空軍,高度參與皎漂經濟特區,以及與當地有關的中緬油氣管道、深水港、暫被擱置的中緬鐵路等。此番收購皎漂港,中國將提高掌控權,「主要是為了中國的利益」,雖然緬方也能從中獲益,但對中國更加有利。
駁高鐵運貨至廣西 增經濟效益
林錫星說,皎漂港是中國「戰略延伸」的一部分,作為「一帶一路」計劃下的印度洋關鍵出海口,中國可藉此運輸來自印度洋的資源、貨物,而不用繞遠路走馬六甲海峽。林錫星舉例稱,所有項目落實後,貨船停靠在皎漂港卸貨,然後經高鐵直接運到中國廣西,可以節省時間,也大大提高經濟效益。
此外,林錫星還說,在緬甸國務資政昂山素姬的領導下,緬甸近年「背棄」美國,對中國的投資非常積極。中國甚至有能力控制緬甸的反政府武裝,相比之下,另一中資港口巴基斯坦的瓜達爾港則較難控制。明報記者