中石化油站升11倍 學者稱未必增競爭
[2017.05.05] 發表
【明報專訊】競委會研究指本港汽油牌價高於英、美及新加坡等19個地區。為引入新競爭者，政府自2003年起取消油站用地自動續約，改為招標，並取消油站投標者必須持有特別進口牌照或燃油供應合約的規定。不過，當年新競爭者中石化的油站數目，在10年升逾11倍，但競委會最新研究仍發現市場高度集中。有學者同意增加油公司未必能增加競爭，促政府在市場失效時要嚴管。
本港對汽油需求急升，無鉛汽油進口量由2005年的4.5億公升，升51.1%至2015年的6.8億公升，但同期油站只增加8個，即由2005年的173個，升至2015年的181個，增幅僅4.6%。以2005年每公升無鉛汽油12.06元推算，該年平均每個油站一年銷售額約為3137萬元；2016年每公升汽油價格為14.77元，每個油站一年銷售額為5549萬元，增幅高達77%。
近年油站投標價較2005年升逾1倍，競委會相信地價升最終定會轉嫁至燃油價。該會指明年會有28幅油站用地租約期滿，政府應趁此機會檢討。
莊太量倡政府自設油站 嚴管加價
中大全球經濟及金融研究所常務所長莊太量同意，增加競爭者未必可增加競爭，並指政府作為監管者應「惡一點」，不應抱「多一事不如少一事」心態，當市場失效或缺乏競爭時，便應介入，甚至嚴管。
他建議，可考慮仿效巴士或電費，在批地條款要求油公司加價前要向政府申請，且其他油公司跟隨加價要相隔兩周或一段時間，增加率先加價誘因；另現時一地一油站無助競爭，因為司機駕車找油站格價有成本，建議應「一地多站」或「一站多槍」，即一個油站有齊不同公司的油槍，標價可一目了然；政府甚至可考慮自設油站，以成本價賣油，以促進競爭。
更多要聞
惠康1.9萬月薪聘夜班收銀 職員：分店大較辛苦 專家：屬基層工作「頂點」
【明報專訊】法定最低工資水平周一起調升至34.5元。銅鑼灣有24小時營業的超級市場近日貼出招聘廣告，表示今年5月1日起，夜班收銀員月入可達1... 詳情
【明報專訊】政府上月中宣布冬季流感季節已告一段落，但事隔3周，衛生防護中心昨表示，本地季節流感活躍程度，在過去兩星期有所上升，呼籲市民時刻注...
詳情
【明報專訊】華裔美國公民19年前向6名外籍國泰機師訛稱，有可獲年均200%回報的「必賺」投資計劃，騙去他們共2500萬元後失蹤，後來他被發現...
詳情
「雪糕伯伯」辭世 毗鄰中學盼永擺雪糕車紀念 校長：佢係學校靈魂人物
【明報專訊】推着雪糕車在石硤尾龍珠街擺賣逾60年、見證區內莘莘學子成長的「雪糕伯伯」黃廣，前日下午離世，享年102歲。與攤檔毗鄰的瑪利諾神父... 詳情相關新聞
