【明報專訊】赤�P角機場4年前發生首宗登機橋倒塌事故，令一名操作員墮地重傷，身體多處骨折。機場管理局和維修登機橋的怡和機器有限公司其後各遭票控一項「沒有確保存放於處所的作業裝置或物質安全」罪，僅機管局昨被裁定罪成，判罰12萬元，為首宗機管局定罪，及要支付控方一半訟費。裁判官指自1999年登機橋啟用至案發，局方一直未有檢查及上緊登機橋接駁面上的螺絲而導致意外。

機管局：料2020完成更換機橋

機管局發言人昨回應指會研究判辭，再決定是否有下一步行動，強調局方一向重視機場設施的維修保養，2012年已計劃並展開機橋的大修及翻新工程；而與肇事機橋屬同一型號的20條機橋已全部更換，其餘機橋更換工程亦正進行中，預計2020年完成。

供應商曾提醒 外判維修約無列明

案件前年11月開審，審訊47日至昨日裁決。裁判官吳重儀昨稱，機管局一直將維修外判予其他公司，案發時怡和接手有關合約僅約一年。登機橋的供應商曾提醒機管局，須定時檢查及上緊登機橋螺絲，惟從證供顯示局方一直只檢查登機橋，沒有定時檢查螺絲，更沒有將檢查螺絲的要求列入外判維修合約上。

怡和機器裁定無罪

吳官指涉案登機橋接駁面上的12顆螺絲，有4顆因金屬疲勞斷裂，8顆在意外時遭扯斷，她裁定機管局自99年登機橋啟用至案發，一直未有檢查及上緊該些螺絲而導致意外，認為局方犯下嚴重錯誤。

另外，吳官指因局方沒有將定時檢查螺絲的要求列入外判的維修合約上，故怡和對於檢查螺絲的要求並不知情，認為怡和或真誠相信沒有檢查維修螺絲的責任，裁定怡和無罪。惟裁判官指怡和在檢查維修登機橋時，必然會發現螺絲生鏽，但沒有主動向局方提出檢視維修系統，同屬可疑，故拒絕其訟費申請。

官指屬好彩 須付一半訟費

機管局沒有就定罪求情，裁判官要求機管局解釋，為何一直沒有檢查，局方指機場啟用多年，每天有成千上萬的人使用設施，一直十分安全。裁判官謂幸事發時所有乘客已上機，是局方「好彩」，否則後果不堪設想。

控方要求機管局付訟費，局方一直聲稱事發後與供應商失去聯絡，但直至審訊第41日，怡和的證人澄清仍有與供應商聯絡，及有告知機管局，控方指局方誤導法庭。

機管局解釋「失去聯絡」只是供應商終止提供技術支援，而非失蹤。吳官同意局方做法招致額外開支及延誤，故裁定局方須支付控方一半訟費。據悉控方訟費估計逾200萬元。

【案件編號：TWS14732、14733/13】