【明報專訊】現今安省汽車保險費仍是比剔除本省全國平均水平高出55%。一份由安省工作場所安全和保險委員會(Workplace Safety and Insurance Board)前首席執行官馬歇爾(David Marshall)起草的「公平利潤公平分配﹕安省汽車保險系統評估」(A review of the Auto Insurance System in Ontario)報告指出﹐安省司機每年付出的汽車保險金額高達100億元﹐相當於每輛被保車輛支付1458元保金﹐這個費率比阿省高出24%﹐更是魁省的2倍﹐超過除安省外全國平均水平55%。加拿大汽車保費全國平均水平為每輛車930元。

馬歇爾指出﹕「如果安省政府能夠合理管控汽車保險﹐那麼能為每名車主節約當前保費的40%﹐一年就能節省40億元。」

雖然自由黨政府承諾過降低汽車保險費，並於2013年訂下把省內車保費平均下降15%，但據加新社所做調查，到今年初省內車保平均下降只有8%。

馬歇爾在報告中還指出﹕「我們研究發現﹐安省的汽車交通事故率和人員死亡率位於全國各省最低水平﹐但是每年的保費理賠支出卻是最高的﹐廣大安省司機花費了大量不必要的保費。」

他說:「我認為﹐安省的保險系統存在嚴重問題﹐大量理賠金額沒有支付給交通受害人﹐反而進了所謂理賠專家和告票律師的腰包」馬歇爾繼續談到﹕「比如﹐在交通事故中的醫療賠償費用無人監管﹐我了解一些遭遇重大交通事故的受害人﹐他們的賠償金額大部分都用來支出律師費、事故鑑定費了。」

那麼安省每年高達100億元的保費都流向何處呢﹖商業報告(ROB)一篇題為「掠奪汽車保費」(Grand Thef Auto)專題文章列舉了導致安省車險居高不下的三大罪魁禍首﹕

第一﹐車輛事故報案中心的壟斷﹐不透明。目前在安省90%的事故車輛評估報告都是由Steve Sanderson公司獨家經營﹐他們從聯絡現場拖車到收集事故信息做出保險評估等﹐完全壟斷﹐保險公司只能「照單付費」﹐而後者最終只能把高昂理賠費用轉嫁到廣大車主身上。

第二﹐醫療理賠存在巨大「漏洞」。醫療診所為了攫取更多利潤﹐會給交通事故受害人出具不必要的醫療方案﹐從保險公司騙取保險費用。曾經供職於保險公司理賠員的Sebastian Gallagher表示﹕「我曾經調查過一些醫療診所﹐他們除了給受害人預約一些康復練習外﹐沒有進行任何治療或康復活動﹐這個領域完全沒有監管。」2012年安省開展的打擊汽車保險詐騙行動發現﹐一些診所居然把交通傷害患者的拖車費、修車費、律師費等都納入醫療保險範圍。

第三﹐「騙保」行為普遍。據安省打擊汽車保險詐騙行動結果統計﹐從2005年到2010年﹐車保索賠的總額增長150%﹐但索取賠償的個案僅僅增加30%﹐平均下來﹐每一輛出意外車輛有大約300元的賠出保險費「無法解釋」(unexplained)。為了打擊「騙保」行為﹐保險公司不得不投入專門的人力物力﹐而這些費用自然由車主埋單。

專業汽車保險代理吳若強說﹕「近兩年來﹐保險公司基本上沒有降低保費﹐一些較大的汽車保險公司還增加了保費。安省政府承諾降低15%保費﹐對於保險公司來說不具強制力。保險公司上漲保費完全是根據它去年的賠付成本支出計算出來的﹐其中最大的一塊是賠付事故醫療費﹐保險公司也控制不了﹐所以只能轉嫁到消費者身上。」